Simone马航失踪到底去了哪里？
的有关信息介绍如下：
是在印度洋上的海滩上坠毁。
从马航消失之后，多国对此就展开了非常长久的调查研究，但是都没有找到原因。马航飞机上记录器黑匣子也失踪在海洋之中，这不得不让许多人都怀疑，这是一场谋划已久的案件。
对于马航的失踪只是一些位置的搜寻，但是还不是非常的完整，目前只可以知道马航是在印度洋上的海滩上坠毁。
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根据调查，在飞机之中有着8名中国的芯片制造业专家，许多人猜测会不会是有人故意为之的。并且在飞机之上还有着多行多业的专业，许多都是就位于华为、中兴还有中国电信的重要位置之中，并且在其中还有20位都是计算机核心技术的专业。
可以说马航坠毁之后对许多的行业都造成了一些的影响，同时乘坐本次航班的飞思卡尔是美国最大的非武器制造承包商，
在飞机坠毁之前不久，飞思卡尔宣布了一项震惊与世界的国防专业，但是巧好这次四位主要工程师也都在飞机上，这些重要领域的人员失踪，对这次的马航坠毁更加添加了神秘感。
参考资料来源
坠入印度海。
2016年8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
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其它相关介绍：
2014年3月8日失联前，MH370航班曾遭遇突发电力故障，这一发现有力地印证了“僵尸飞行”的猜想，即失事飞机的航电系统失灵，机组人员束手无策。飞机继续“自动”飞行，直到燃料耗尽。
飞行时间线显示，停电后，至少有一个技术系统将恢复供电并在60秒后继续运行，并在随后的飞行中发射一系列卫星脉冲。最后一个脉冲是在飞机坠入大海前10分钟发出的。最终，原本只花了5个多小时的飞行，却花了7小时38分钟。
参考资料来源：
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截止2021年1月，还没有定论。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
2016年6月，BlaineGibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。
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事故过程
起飞
北京时间：2014年3月8日00：42
从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777－200ER型飞机（机身编号9M－MRO），执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00：42（北京时间）。
失去信号
北京时间：2014年3月8日约01：20
飞机约01：20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
未到达
北京时间：2014年3月8日6：30
飞机原定8日早晨6：30在北京着陆。全程约为2300英里（3700公里）据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴儿和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
截止2021年1月20日还没有足够的证据证明马航到底去哪里了。
2017年7月13日，在非洲东部的印度洋岛国塞舌尔群岛发现两块疑似马航MH370客机的残片，该国已将这项发现通报马来西亚政府以便展开调查。
2018年11月14日，马来西亚航空公司与MH370失联乘客家属在北京举行第42次见面会。马航代表在见面会上表示，MH370事件原调查团队将于11月30日解散，MH370的调查工作将移交给马来西亚航空器事故调查局，马航代表表示，他们保证调查工作还会正常继续下去。
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据新加坡《联合早报》2021年2月19日报道，澳大利亚前总理阿博特日前接受澳媒采访时称，马来西亚官员已经认定，MH370的意外是由机长蓄意坠机所致，这是一起由飞行员造成的自杀式谋杀案。
但马来西亚前总理纳吉布19日就阿博特的说法回应称，客机黑匣子与机舱录音尚未寻获，因此没有任何确凿证据证明机长需负责任，马来西亚政府也未掌握任何有关机长涉案的证据。
参考资料来源：
截止2021年1月，还没有定论。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。
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总结性报告——
搜寻时间持续了1046天，覆盖12万平方公里的海底区域，总共耗资1.6亿美元。搜索行动于2017年1月停止时，除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飞机残片外，没有找到这架飞机的下落。该报告的发布意味着由澳大利亚主导的搜寻工作正式终结。
事发背景——
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。
马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。
参考资料来源：
