克尔维特在国外到底是个什么定位？

克尔维特在国外到底是个什么定位？

尽管科尔维特在国内比较少见，但在美国可是国宝级跑车的定位，而且是美国汽车顶尖技术及美国文化的代表。该品牌车辆性能都非常优秀，和法拉利488及保时捷911相比毫不逊色。

正好该品牌推出的最强车型ZR1的轿跑般和敞篷版于近日接连登陆迪拜和洛杉矶两大车展，接下来就给大家简单介绍一下它的概况。

侵略性十足 舒适度卓越

新款ZR1拥有十分强烈的跑车气息。发动机罩上的线条立体感十足，两侧大灯十分锐利，整体富含凶猛侵性。

前方进气格栅几乎占据整个前脸，尾部中央四出排气管及大型尾翼更是进一步强调了其跑车身份。它的实用性及舒适性也有着较高水准。碳纤维饰板、皮革座椅及BOSE高端音响系统让车内氛围高端无比。

强大动力级别领先

新款ZR1的轿跑版和敞篷版都配备LT5型6.2L V型8缸机械增压汽油发动机，油箱容量要比Z06的LT4机械增压发动机多52%，最大功率755hp，峰值扭矩 969Nm，乃历代最强的科尔维特。

变速系统除7速MT手动变速器外，还首次使用带有换挡拨片的8速AT自动变速器。最高时速轿跑版为338km/h，敞篷版为341km/h。

其中敞篷版明年春季在北美上市，售价123,995美元（约合82万元）。若是以进口形式在国内上市的话，价格估计得翻一番，再加上惨淡的宣传力度，就注定它在国内无法成为国宝级跑车，甚至连欧美那种的受欢迎程度都不可能拥有。

这是美国的平民超跑 0-100只需三秒 在美国价格不贵 中等家庭攒点钱还是买得起的 在中国115w左右至于为什么国内这么贵大家都懂吧

Chey Corvette 是美国的国宝级跑车，从1953 至今共出了七代，不管是那一代都是美国人的传?与骄傲！话说回来 Corvette 本身分有几个等级，比如 C6 与 C7...从基本coupe 》Z51》GS》ZO6》ZR1 ;在每一等级里又分 1LT、2LT、3LT、Z51 ...等等 共16、7款选择，当然价格各有千秋，大致上在 6-15万美元不等；相信我无论你选择的是那一款 Corvette 绝对不会让你失望的......因为我个人是一个 Vette Freak 而且拥有过C4、C5 与C6,但我的最爱是C3.......

记得一点，你家在国内能买得起五十万车吗？你家在国内能养得起50万车吗，以没事开为基础，油耗在保养那差不多抵消了差距，不谈美国二手。如果你家在国内能买得起五十万的车，并且能开的起就是代步，那么有这个怨气说这要是在美国我能开克尔维特了，国内卖150万，咱们税真高可以，这车在美国就是性能跑车，因为外型太跑车，没有野马那类的小排量版，汇率还是按最低配算的，是五十万的车，而且这车加配在美国也贵，在美国就是最便宜的高性能跑车，就算美国油便宜，这个车也是喝油型的，基本都买中配