踏板车改装

踏板车改装

楼上的朋友 先告诉你一点 车玩100 我没开过 但是我原来有过一辆JOG 改了局部 绝对没动过缸 急速112 骗你出门给车撞 还有点火器是狠有用的东西。不懂就别讲了

提问兄弟

告诉你 80的车子很慢 1就是可能车子很老了 2就是买的杂牌摩托车

对于你这种情况 吧车子改成100是你车子的极限 因为在把缸改大 你车子会受不了 很有可能会开散！！！

下面就是改装 简单的说 就几点

1.排气管 改了缸排气量增大 这是必备的 动力提升大概15%左右

2.空滤 这是一定要改的 增大进气量 发动机获得更充分的氧气 更充分的燃烧 从而获得跟大的动力 选购是 注意 大流量空滤 里面是有海绵的 而且比你现在用的要粗

动力提升5%

3.点火线就不建议你换了 换个火嘴《火花塞》 这个东西也是狠管用的 购买是记住NGK 的依金火花塞 或者NGK的都行 拿出来看看 比你的火花塞点火的触点

要细很多。。动力提升5%左右

4.有条件 换个化油器 非常管用20%左右的动力！

以上3点就是最简单的改装 但是效果你会感觉到非常明显。如果你换了4个

估计你的车可以上100了

哈哈 不知道对你有没有帮助

也就是扩缸吧 到100CC的话 传动就不需要改 空滤最好也别该 如果必须则要保证是正品 速度提升大约10%-20% 主要改良的是提速 如果是助力车的话 还要关注原先各个动力部分的承受能力 以及安全性 35的线圈是可以的 毕竟有的正品坏的比便宜的还快 靠RP了 只要型号对上即可 维修也便宜

不挖箱子的前提下最高也就改100CC了 传动你这助力车没得改 本来就是缩水版的GY6 但是改装件却没有缩水版的 所以你这车除了扩缸没办法了 至于真正的90（不是表速） 这个问题几乎不可能 一般的国产125也只是上到80左右 YAMAHA的车玩100系列 极速也是85这样 125的迅鹰都不到90 还有点火线啊 点火器啊 什么都是骗人的 你买车的时候都选错车了

你可以把缸改200CC的~ 这是踏板车的极限了.... 我就是200的缸 到现在没拉坏过 不过看你怎么拉了

至于你说什么软弱无力是你的冲程不够

想办法改成4冲的把 80CC的车估计你是2冲的

还有发动机你改不改你自己想把

本人觉得没多大意思~

够了 硬件提上去才是真的 板花什么的都是假的~

想开90码新车缸磨好了以后开这个数不是问题 不过一直开这个数 你的车也快了

1.扩气缸。2.就是更换普利珠3.更换蹄块，这就是最主要的几个方法

不过你自己考虑好了，车可不可以承受得了

至于零件每个地方的价钱是不一样的，你具体咨询你们当地的修车师傅