新冠肺炎疫情发生以来，国际物流中的海运、空运不同程度受阻，而横跨欧亚大陆的中欧班列却凭借独特优势逆势增长。2020年4月，中欧班列总开行979列、运送货物8.8万标箱。其中，去程同比增长六成以上，回程同比增长近三成。这有利于（　　）①稳定国际供应链，助力全球共同抗击新冠肺炎疫情②促进沿途国家的经贸往来，高质量共建“一带一路”③转变对外贸易发展方式，不断提升我国“引进来”与“走出去”的水平④打破贸易壁垒，助推国内企业参与国际竞争与合作A.①②B.①④C.②③D.③④

新冠肺炎疫情发生以来，国际物流中的海运、空运不同程度受阻，而横跨欧亚大陆的中欧班列却凭借独特优势逆势增长。2020年4月，中欧班列总开行979列、运送货物8.8万标箱。其中，去程同比增长六成以上，回程同比增长近三成。这有利于（　　）①稳定国际供应链，助力全球共同抗击新冠肺炎疫情②促进沿途国家的经贸往来，高质量共建“一带一路”③转变对外贸易发展方式，不断提升我国“引进来”与“走出去”的水平④打破贸易壁垒，助推国内企业参与国际竞争与合作A.①②B.①④C.②③D.③④

①②符合题意，新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列总开行979列、运送货物8.8万标箱，其中，去程同比增长六成以上，回程同比增长近三成，这有利于稳定国际供应链，助力全球共同抗击新冠肺炎疫情，促进沿途国家的经贸往来，高质量共建“一带一路”；

③不符合题意，材料强调，新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列在国际货运中凭借独特优势逆势增长，这不涉及转变对外贸易发展方式，推动外贸结构的优化升级；

④不符合题意，材料不涉及打破贸易壁垒。

故选：A。