本田冠道报价是多少？目前值得入手么？

本田冠道报价是多少？目前值得入手么？

作为非正式的歌诗图接班人，本田冠道目前指导价22-32.98万元，各地经销商普遍有1.5万左右的优惠。

在合资品牌中型SUV里，冠道几乎是超大空间，越级体验的代名词，自上市以来一直热度不减，后期推出的1.5T车型，更是将其入门售价拉低至22万元起，展现出不错的竞争力。

从外观来看，冠道的亲和力不是很强，虽然看上去很霸气、很个性，但跟以往本田车型给我们的中庸形象有所不同。较大的“身形”中融入了不少运动感强烈的元素，例如粗壮的镀铬中网，与大灯相连的飞翼式前脸造型，溜背式的尾部线条等，这些设计元素让冠道的外观看起来足够前卫新潮。

在内饰方面，冠道的中控台采用了大量的简洁平直线条，而且内饰质感也挺好。大面积采用软质搪塑材质搭配哑光仿木纹饰板，让整个车厢的质感不亚于很多豪华品牌，无论是视觉体验还是触感都很高档，相信即便是换了讴歌商标，也不“跌份儿”。

动力方面，冠道全系采用1.5T（240TURBO车型）和2.0T（370TURBO车型）两款发动机，其中240TURBO车型最大功率为193马力（142kW），峰值扭矩243牛·米。传动系统方面匹配CVT变速箱。

370TURBO车型发动机最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩370牛·米，数据确实非常亮眼，与之搭配的是一台横置的9AT变速箱，由采埃孚（ZF）出品，口碑不错。

总的来说，冠道作为本田的旗舰机SUV，媲美A6L的后排空间是其杀手锏级的买点，毕竟空间方面也是本田的拿手好戏之一，但强劲的地球梦发动机也是“驾驶者”购买这台车的一大亮点。

这款车外观时尚霸气，车头部分比较厚实，前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽，更有辨识度，车身线条看起来更有力量感，溜背的尾部造型看起来更加时尚运动，外观上这款车还是很有特点。

在动力上这款车搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，这两套动力组合都是非常不错，驾驶起来不仅轻松舒适，动力还非常强劲。

内饰方面这款车看起来也是非常豪华的，做工上也比较精致，座椅用料考究，柔软度不错，乘坐起来非常舒服。

扩展资料

选购技巧：

1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。

2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后，相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。

3、听发动机的声音，发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。

参考资料来源：百度百科—本田冠道

本田冠道目前官网售价是22.0万~32.98万。

冠道就个人感觉而言，还是可以入手的。下面是本人的一些见解：

1、外观

冠道的设计比较新颖，视觉效果显得宽大、厚重。进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条，个人并不是太喜欢，侧面可以看到后方有一点溜背的意思，看着有蓄势待发的感觉。尾部的镀铬装饰条直接延伸进了尾灯组，立体感较强的尾灯也比较显档次。

2、内部空间

冠道的内饰视觉上比较饱满，用料和做工都非常不错，所以整体营造的豪华感在这几款车里算是比较不错的。冠道的空间极其宽敞，冠道在上市之初所打的就是“豪华大5座”的概念，它不跟汉兰达拼第三排，而是把第二排做到极致。

前排座椅宽大柔软，后排座椅更是有过之无不及，座垫也足够长，后排腿部空间超过3拳，十分夸张。所以家里人比较多的可以考虑入手，完全可以满足一家人的出行。

3、动力方面

冠道2.0T的涡轮增压发动机动力输出很不错，深踩一下油门，车子蹭蹭的往前冲，能够给你带来很强的推背感和感官刺激。无论是拥堵的市区还是高速公路上，超车并线很给力，一气呵成，从不拖泥带水。

本田是日本著名的车企，它旗下有好多车型，去年最火的就是思域这款车了，大家都说它是秒天秒地秒空气的，这点还是错的因为只有红标的思域能力才会这么强大，一般的思域是没有秒天秒地的能力的，有些车主要面子也会在自己思域上贴个标，这很搞笑的。

现在说的是冠道这款车，这款车报价是22-32.98万，价格来说我个人觉得有点偏高的，这款车在售的只有17款，没有新款估计是性能口碑啥的不好吧。这款车销量最好的就是240TURbo两驱尊享版，我们现在来看看这款车怎么样，配不配它的价格。

这款车级别是中型suv最大功率是142，最大扭矩是243，发动机使用的是1.5T193马力L4的，变速箱使用的是CVT无级变速，我感觉本田好多车都是使用的这款变速箱，最高车速198，官方给出的百公里成绩是10.2这点还是有很大的上升空间的，油耗偏高，因为达到了8个，实际上肯定不止。整车装备1.8吨，我估计这也是它百公里成绩差的原因吧。

这款车排量1.5，进气形式是涡轮增压，冠道在主被动安全装备上还是很贴近人心的，使用的安全气囊还是很多的，因为注重人的生命吧。还使用了并线辅助，辅助配置上使用了定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，这几点还是很实用的，性价比高。外部外观上使用的是电动全景天窗，很好看，通透性很强。如果配上了感应后备箱就很好了，很有逼格的装备。还可以远程启动哦。

内部配置上使用的是皮质方向盘还带上了，方向盘换挡，很有驾驶体验感，这点给好评。车内使用了主动降噪，即使在高速开车的时候，也听不到噪音。座椅材料是真皮的，如果配上运动座椅就很满配了，扬声器可以选装就可以边开车边欣赏好的音质了。灯光配置的是LED，还带有转向辅助灯，很贴心。车内还有氛围灯，特别是和对象在一起时很有气氛。空调是自动的。

这款车配置很高，很值得入手，性价比高。个人觉得是款不错的suv.

本田冠道目前的报价是19.95-32.98万，有两种排量分别是1.5T和2.0T的，排量不同它的价格也有高低，另外就是高配和低配之间的价格差距也是蛮大的。

冠道的外观是没的说，车子的前脸非常犀利霸气，绝对的颜值担当。从侧面来看，车身线条强劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果，整体造型非常流畅，在马路上肯定会赢得很多人的回头率。但是唯一的缺点就是车漆太薄了，一定要谨慎温柔驾驶，不然小刮蹭都会让人心疼的。

本田冠道中控台采用大面积的软质材料，车内各项功能操作都很直观简洁，按键式换挡很时尚超前，冠道的内饰精致度比较高，无论是质感还是触感都很出色，整体做工没有明显瑕疵。由于采用按键式换挡机构，在中控台下方形成一个巨大的储物格，很实用更方便。真皮方向盘和真皮座椅上档次，仪表盘都非常豪华科技感十足，功能也十分丰富。

冠道给人的第一感觉就是大，坐在前排驾驶室空间不显得局促和压抑，因为溜背的造型影响使得后排头部空间稍显局促，但是冠道的第二排腿部空间超级大，你可以选择各种坐姿来弥补头部空间的不足，并且后排地板是没有凸起，这点特别舒服。冠道的储物格设计得很便利，后排座椅也可以放倒，但是不能与地面保持较平的姿势，这一点很遗憾。