旅行车怎么选？2020年旅行车推荐

旅行车怎么选？2020年旅行车推荐

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旅行车，英文名是wagon，所以也被称为“瓦罐”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它魅力在于既有轿车的舒适，又有相当大的行李空间，外形也稳重，有成熟的魅力。

旅行车在欧洲是一种非常受欢迎的车型，但是国内市场是一个很特别的存在，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人是绝对看不上的，旅行车的装载能力很强，所以对于喜欢自驾游的人来说，是一个非常好的选择。

这个车型虽然小众，但还是会看到有人发问：旅行车该怎么选？所以我写下这篇文章，希望能让更多的人了解旅行车，感受到旅行车的魅力。下面我按照价格升序，把目前达到国6排放标准的旅行车挨个介绍一下（着重说缺点），供大家参考，文末会有对比表格。

宝骏310w，指导价5.28万-7.28万

最便宜的旅行车，自动挡6万出头就落地，优点是便宜，空间同级也不错，但amt的变速箱实在让人喜欢不起来，也是最丑的，外观更像一个小MVP，全系动力偏弱，家货两用倒是很实用，如果不是实在资金有限不太建议买这个车。

新宝骏rc-5w（旅行版），指导价7.28万-11.28万

310w定价528-728，这个新宝骏定价728-1128，可以，颜值不错，是8月份刚上市的新款，目前来看除了低配动力太弱以外找不出什么明显缺点，非要吹毛求疵的话，就是动力还不错的1.5T价格不够便宜吧。

大众C-TREK蔚领，指导价12.59万-14.97万

最便宜的合资旅行车之一，12万落地，20款只有1.5自吸，动力太弱，pq34平台太老，颜值倒是蛮高，总体来说不太推荐。

别克阅朗，指导价13.19万-14.69万

也是不到12万落地，颜值不错，尺寸不大但是车内空间不小，动力同级同价也是最好的，但全系三缸实在让人吐槽不能，其它方面都一般般吧，没有太好也没有太差，如果不介意三缸可以考虑，但我不推荐。

斯柯达明锐旅行版，指导价13.14万-16.14万。

20万以内的合资旅行车只剩它了，但也是最推荐的，尺寸同级同价最大，车内空间也给力，建议直接上1.4t的，之前落地15万，现在好像13万就可以拿下，小毛病会多一些，不完美，不过没有什么明显缺点，车窗贴膜建议颜色深一些，视觉上会显得这车特别大。

20万以内预算买旅行车，合资车就选明锐，国产可以考虑RC5W。

大众蔚揽，指导价24.38万-39.28万

从蔚揽开始，基本上都是进口车型了， 进口车有个相同的特点，就是后排乘坐空间普遍都不大 （蔚揽除外），跟国内车型相比，小1-2级是很正常的，比如作为中大型车的进口A6，后排乘坐空间跟紧凑型的明锐旅行差不多，小了整整两级。

蔚揽，乘坐空间是进口车型的异类，非常大，这点好评，颜值同价位无敌，喜欢旅行车的应该都能get的到这车的颜值，总体不错，唯独车型太老，17年就上市了到现在还没换代，20多万的车独苗一只，其它车要么30往上，要么不到20，预算在30万以内的可以买这款车。

普通品牌车型到此结束，再往上全是豪华品牌，有一线，有二线，颜值都巨高。

进口奔驰CLA旅行版（猎跑），指导价29.98万-38.18万

真好看，不过价格也好看，紧凑车型，中型车的价格，性价比可以说很低了，作为一个有钱人的玩物还不错，但绝不是一辆家用好车，乘坐空间小，舒适度也差，有钱可以玩玩，家用我不推荐。

进口奥迪A4（国6），指导价34.18万-36.88万

进口A4，除了进口车的通病空间小，其它方面都比较均衡，没有明显弱点，推荐购买。

沃尔沃v60，指导价33.99万-43.99万

也是很均衡的一款车，没有明显缺点，跟进口A4比的话，安全性、乘坐空间、舒适度、操控这些纬度都要 略胜一筹 ，推荐购买。

进口奔驰c级（旅行版），指导价36.08万

接近40万落地，价格直逼V60和进口A4的高配版，最明显的缺点是动力同级最弱，但实际上基本全方面维度都不如V60和A4，除了颜值，不太推荐。

进口奥迪A6，指导价38.23万-53.28万

作为一款50万左右的车，配置属实寒碜了点儿，主动安全配置几乎都要选配，不过其它纬度的竞争力都还不错，推荐购买。

沃尔沃v90，指导价44.39万-55.29万

V90、XF、A6三款车是 C级旅行车三杰 ，V90产品力和A6不相上下，没有明显缺点，如果一定要找一个，那么nvh的表现的确是同价位里表现比较差的，别的找不出来了。

捷豹XF，指导价45.58万-58.28万

捷豹xf现在应该已经停产买不到了，这个级别就从v90和a6里选吧。

奔驰c级AMG旅行车（特别版），指导价65.38万

70多万的一辆B级性能车，这车你说它性价比低显然显得自己太怯了，性能车哪有什么性价比，爽就完了，跟家用无关，明显缺点没有，一定要有的话就跟下面保时捷一样，就是看价格容易让人感到自己很穷。

保时捷Panamera旅行版（sport），指导价116.8万-202.5万

这车就别鸡蛋里挑骨头了，生动解释了什么叫没有花钱的不是，开玩笑说个缺点就是价格太容易让人联想到自己很穷，已超出什么旅行车不旅行车的讨论范畴。

这里没有 高尔夫嘉旅 ，因为嘉旅严格来说是一辆cross车型，在我看来两厢车属性更多一些。

最后放个总表，伸手党可以直接把图保存，随时翻看。