减速机四大系列分为哪几种,各有什么优缺点
的有关信息介绍如下:总的来说应该分三类,涡轮蜗杆减速机,谐波减速机,摆线针轮减速机和行星减速机。
其中涡轮蜗杆强度最大,但是效率低,精度也不高,但是它有反向自锁功能,可以有较大的减速比,体积大,输入转速3000以上,谐波减速机的主要特点是体积不大.精度不高,寿命有限,不耐冲击,刚性和金属件相比较差,输入转速不能太高,输入转速2000以下,行星减速机结构比较紧凑,回程间隙小,精度最高,试用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大,但价格略贵。
一、R系列齿轮减速机
R系列我认为是最直接的减速机,因为它的官方全称是同轴齿轮减速机。同轴减速机最大的优点便是安装便捷,适应性强,可靠耐用,承受过载能力高。而且看型号的数字字母组合就能看出R系列齿轮减速机的指数。我们对R系列齿轮减速机的型号命名有一个规律,就是基本型式+数字型号+减速比+电机型号(机座号)+电机极数+安装方位。
二、F系列平行轴减速机
平行轴减速机的基本型式有很多种,这是一种平行轴斜齿轮减速机,他的输出方式是平行轴的。平行轴的特点是采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。适合加工精度高的情况,但缺点是成本相对较高。
三、K系列锥齿轮减速机
K系列在结构上相对复杂一些,虽然锥齿轮的特点是降噪、减震、重量轻、成本低等,有利于提高整体的承载能力、刀具寿命。但是与锥齿轮配合的要求高,情况多样,设计及制造的周期较长。有时需配合定制的花键空心轴,有时在底脚需要有空心轴锁紧盘安装,有时需要特别设计法兰空心轴。加上这基本型式有点多,空心轴的占据大部分。建议急需出货的厂家不要选用。
四、S系列斜齿轮-涡轮减速机
S系列减速机是四大系列中最有技术含量的。斜齿轮-涡轮减速机也叫直角减速机,具有自锁功能。自动化程度更高,可在0.12KW到22KW中匹配不同类型的电机。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。我个人认为,S系列加工制造环节的难易程度与以上三种系列所差无几。但在设计环节确实很困难,幸好恒奥佳有一支由高素质高学历的专业人才组成的技术团队,令每一份客户订单和需求都水到渠成。
F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列斜齿轮硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。
F系列减速机承受过载能力高,能耗低,性能优越,减速机效率高,振动比较小,嗓音低也低,而且很节能。
K系列减速机是多级斜齿轮的组合,比单级蜗轮减速机具有更高的效率。
R系列减速机,传动比分级非常细,传动效率高,耗能低,性能优越,适应性很好。
S系列减速机内部有数个斜齿轮和蜗杆有机地组合在一起,通过外部设备提供动力,齿轮和蜗杆之间相互作用或者利用外力的作用,使减速机处于工作平衡的
总的来说应该分三类,涡轮蜗杆减速机,谐波减速机,摆线针轮减速机和行星减速机。
其中涡轮蜗杆强度最大,但是效率低,精度也不高,但是它有反向自锁功能,可以有较大的减速比,体积大,输入转速3000以上,谐波减速机的主要特点是体积不大.精度不高,寿命有限,不耐冲击,刚性和金属件相比较差,输入转速不能太高,输入转速2000以下,行星减速机结构比较紧凑,回程间隙小,精度最高,试用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大,但价格略贵。