听说平度要建火车站，要建在哪里啊

听说平度要建火车站，要建在哪里啊

你可以上平度政务网上看看，平度论坛也可以。以下内容来自平度论坛，当然论坛是从哪来的俺也不明白！总之一句话，这条路被平度新闻界，政府部门称为一条“神路”，看看平度台这一年多来一直在说这条路的好处，说政府是如何如何争取了这么条铁路回来。哎不说了！

昨天，记者从平度市有关部门了解到，作为平度辖区内第一条规划建设铁路——海青铁路，经过一年时间项目争取，去年12月29日，正式获得国家铁道部和山东省人民政府海青铁路可以开工建设的批复，施工方案也最终确定。据悉，海青铁路总投资33.26亿元，总长90.3公里，在平度将设5个站点。预计今年6月份，施工单位将正式进驻，项目施工时间为一年半。

海青铁路正式获批

“海青铁路是在国家无计划、省里无规划、项目无资金的情况下，平度人抢抓战略机遇积极争取的重大基础设施项目。对我们来说海青铁路的批复，结束了平度无铁路的历史！”昨天，青岛海青铁路办公室负责人告诉记者，为了早日确定海青铁路项目落户平度的规划方案，平度市政府专门成立了一个专职部门用于“公关”。一年时间过去了，最终在去年12月29日，国家铁道部和山东省政府联合以铁计函1841号文件正式批复同意新建海青铁路，铁路总投资33.26亿元，总长90.3公里，北接德龙烟铁路海天站，南接胶济铁路芝兰庄站。

在平度设5个站点

“经过近一年反复设计规划，目前施工建设方案已经确定。”这名负责人告诉记者，海青铁路为国铁1级，单线建设，客货两用，北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站，途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底等9个镇(街道)，取消了原先初步规划设计的南村站，接入青岛铁路交通枢纽胶济线高密市芝兰庄火车站。海青铁路原先在平度境内计划设立三堤站、门村站、平度西站、蓼兰站、兰底站、南村站等6个车站规划，更改为新河站、平度西站、蓼兰站、兰底站、张舍站5个站点，其中，蓼兰站、兰底站、张舍站3个站预留。铁路规划线路全长90.3公里，工程预估算总投资33.26亿元，占地面积6931亩，其中平度段约长64公里，总体用地面积4300亩，其中平度境内用地面积3880亩。

平度成半岛枢纽城

“在此之前，平度仅有德龙烟铁路两公里路段，市民坐火车只能去胶州、青岛或者高密，现在海青铁路建成后在家门口就可以直接乘车，极大方便了市民出行。”这名负责人告诉记者。

海青铁路项目将在胶东半岛区域内连接德龙烟铁路与胶济铁路，向北扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度，向南连接日照和连云港，可形成半岛与京津冀苏沪地区之间的便捷通道，大大缩短相关地区的时空距离，能够有效拉动莱州湾周边区域和平度市经济社会发展，使平度真正成为胶东半岛具有枢纽地位的城市。“目前青岛去东营和滨州等地都坐长途汽车，等这些铁路都建完了，去东营和滨州有望坐上火车。”铁路部门相关人士表示，德龙烟铁路及其支线海青铁路，将拉近山东北部和青岛的距离。

串起山东两条铁路干线

海青铁路是山东全面打造 “四纵四横”主干铁路网重要支线，目前德大铁路(德州至潍坊大家洼站)和龙烟铁路新建工程已经开工，这也标志着规划中的德龙烟铁路将实现连接。据介绍，被称为山东第二条“胶济铁路”的德龙烟铁路潍坊大家洼车站至龙口段已完工，德大铁路和龙烟铁路完工后，德龙烟铁路将全线完工。其中，德龙烟铁路与蓝烟铁路珠玑站相接，而规划中的海青铁路就是起于德龙烟铁路昌邑市境内的海天站，接入青岛铁路交通枢纽。

平度没有客运站，只有个货运站。2008年11月5日，承载着30个车皮近2000吨铁矿粉的列车缓缓驶出平度火车站，拉开了平度火车站大规模运输的序幕。 平度火车站位于平度市北部灰埠镇，大莱龙铁路开通以来，平度火车站一直是个会让站，为充分发挥平度火车站对平度地区经济的促进作用，大莱龙铁路针对国铁路用车较好申请的有利时机，积极深入沿线工矿企业开展营销宣传工作，帮助企业核算运输成本，挖掘潜在客户。目前，在经济环境复杂多变的大环境下，许多企业对安全、高效、低廉的铁路运输产生了浓厚兴趣，部分企业表达了使用铁路运输的意向。其中，盛大矿业有限公司在多方比较的基础上选择了铁路运输。

针对网友提出的平度何时能建起火车站以及如何构建平度大交通等问题，平度市委副书记、市长于显祥透露，目前平度已向青岛市发改委提报了建设平度火车站、连接德龙烟铁路灰埠站至胶济铁路蓝村站（或胶州站）两条铁路线工程的申请，并已获批准，下步将争取列为省和国家铁路投资计划。两条铁路全线长约86公里，工程总投资估算为13亿元。据了解，平度火车站建成后，一个平度的大交通图将完成历史跨越

楼上说的有板有眼，可惜不是真的。去平度政务网 查查就知道了。