有人说大货车在满载和空车时是两种驾驶体验，你怎么看？

有人说大货车在满载和空车时是两种驾驶体验，你怎么看？

没开过车的人觉得大车视力不好，盲点多。其实这是一个很大的错误。现在大货车视野非常好。它坐的位置很高，巨大的前挡风玻璃，两个巨大的后视镜，可以一眼看到车的两侧，还有一个前俯视镜和一个外俯视镜。坐在驾驶座上基本没有盲点。但是车的后视镜小的可怜，盲点多，大的也多。超车时，大车只需要看一眼后视镜，汽车需要回头看。在这方面，轿车是无法和大卡车相比的。大卡车的驾驶室空间大到你无法想象。有的车后面甚至有双层床睡觉。如果车后面有几个拳头和手指，我们说它有足够的空间。

一般大货车都是手动挡，二档起步。有些高低速的车型甚至可以在空车时以四档或五档起步；大部分车都是自动挡，甚至手动挡都要一档起步。如今的大部分大卡车都配备了高低速转换的多档变速箱，多达十二档甚至十六档。操作非常复杂，必须严格按照操作流程进行转移；汽车配有五档或六档手动变速器，操作非常简单，换档感觉更好；大型货车的转向系统一般采用液压动力转向系统，感觉很轻，单手操作也很轻松，比大部分轿车更容易转向。

我们所说的汽车操纵性是汽车动力、制动和操纵稳定性的综合体现。至此，大货车彻底落败，无人能超越小轿车。虽然马力巨大，扭矩强劲，但无论是加速、爬坡还是最大速度，都和汽车相差甚远。高速行驶稳定性和控制极限远不如汽车。在这一点上，汽车无疑具有更大的优势。大货车车身长，内轮差巨大。转弯时不能靠近路边。需要尽可能靠近路中间，也就是我们常说的“拐个大弯”；但是车身尺寸小，内轮差小，操作更灵活，可以进入非常狭窄的区域。

当机动队从西向东巡逻到人民路汽车站时，发现右侧高速公路被严重堵塞。车队的、和田迅速地检查了情况。当他们到达涵洞入口时，发现一辆小货车撞到了上限杆，车身在撞击后严重变形，有些人摔倒在地上，陷入了困境。司机说这是他第二次路过这里，第一次装货物的时候过得很顺利。今天他忘了自己开的是空车。值班队员在引导货车后方车辆的同时，引导货车后方车辆安全退出。随后，在轮胎释放出一些空气后，队员们合力抬起车身的后半部分，并安排两个人站在车前，利用他们的重量降低汽车的高度。20分钟后，车辆慢慢掉出，停在路边等待维修。