荣威550质量怎么样
的有关信息介绍如下:新换的荣威550
1.8手动,个人总结如下:
我的荣威550白色刚买的,为了追求好看的白色把之前红色的车卖了,换的这台。裸车价123000,带真皮座椅、天窗的高配版本,加上购置税,保险上牌等所有费用134000,现在才开了1千多公里。
优点:外观较为养眼,开出去或停车场都养眼,内饰还行,电子概念的汽车有那么点特别,方向盘左下小箱体内有个USB接口,可以直接读取U盘内MP3文件,电子显示屏可以显示相关信息。车体重而稳,扎实。
缺点:
1,油耗超级高,我以前那台是日系车,感觉这回的荣威着实烧油。在市内开着最近天气没用空调居然平均油耗7.9,我的是手动哦,还没开空调,我上下班开开,平时堵堵车是3,4天烧100块的油,再也找不回原来三菱蓝瑟省油的自豪感了。
2,换挡和加速的问题不小,离合器进程据说可以调,但是我感觉荣威550换挡和加速比原来的三菱差远了,换挡不平稳,加速很是迟缓。比如停在红灯第一台绿灯一亮走,后面的车要被这车急死,启动慢加速慢,猛踩油吧那太耗油和折磨车子了。
3,发动机的轰鸣声好大,平时开着音乐几乎没感觉,把音乐一停,低速挡的声音还真是雄壮啊,心里想想这声音快赶上赛车的发动机了。
4,车身下面周围加装的黑色底套,遇到地上有凸起物黑色底套会变形,我的车才开了不到1000公里车前右下的黑色塑套就自己掉了一点下来镶不上,找了个修理店帮我加了个螺钉才固定上,前提是我没有刮擦过哪里,估计是地上坑洼嗑掉的。所以这一排加装的底套是无形中又把底盘降低了不少,这车我是不敢开到乡下去,底盘超低的。
5,自身车体那真是重量级的,压到钢板上嘭嘭的响,这就是耗油的直接原因吧,总之开着荣威就要忘记轻盈的感觉,记住它是重量级嘉宾。
其他方面还没有遇到任何问题,外观精良,但动力不如日系车,最大败笔是耗油量高。
荣威550虽然是一款中级车,但很多地方都已经突破了中级车的传统范畴。在整车的质量做工方面,荣威550的表现还是比较让人放心的.荣威550一直被上汽所重视,这款轿车也将代表上汽荣威首次出击中级车市场。荣威550在具备时尚的设计与运动的性能,并提出了全新的造车概念。
质量算得上是不错的了,偶有小毛病,人无完人何况上万个零件组成的车呢?!有合资车的质量再加上国产汽车的性价比,外观绝对大气,开哪里去都不觉得丢面子,值得下手。