滴滴将取消所有对于私家车加盟司机的补贴，这是否是卸磨杀驴？

滴滴将取消所有对于私家车加盟司机的补贴，这是否是卸磨杀驴？

滴滴平台又耍花招了，大家都要注意了，千万不要再上滴滴平台的当了。

目前滴滴出租车端，是出租车免费抢单软件。

快车平台，目前正在清退驾龄不足3年的用户，再加上滴滴优步合并，滴滴，优步，都降低了司机8成奖励。

这就造成陆续有私车，兼职，专职司机退出快车及优步平台，平台的司机数量日益减少，这是其一。

政府正式颁布的细则，肯定会在11月1日之前就会出台，估计最迟9月，这样才好提前开展培训学习和车辆入网的办理。

就意味着，政府会要求平台在短时间将不符合规定的司机及车辆全部清退，这是其二。

司机，车辆清退后。去参加培训学习的驾驶员，车辆办理登记为网约车，这时间至少是1-2个月，而且学了出来的司机数量，也肯定回归不到现在的规模。平台亏不起，不仅是财政的亏损，也会造成大量用户流失，这是滴滴最担心的问题，这是其三。

如何过渡这一难关，那就得讨好早已撕破脸皮的出租车，让出租车加入快车平台，并以1亿的补贴来讨好出租车（目前出租车已经可以直接入网到快车平台了）。让出租车在过渡期间充当滴滴的运力。

这样既保证了，滴滴平台日常的经济维持，又可以保证一定的运力，不让用户流失，最终达到符合规定的驾驶员及车辆的全面入网回归。

之后呢，讨好出租车的补贴没有了，该怎么扣就怎么扣，或直接将入网的出租车清退回出租车司机端，如果政府一旦定价，那么快车平台就会消失，那入网到快车平台的出租车，到时候也会跟着消失。

滴滴这样做，并不是在讨好出租车，而是再次利用出租车来当炮灰，滴滴之心险恶之极。所有巡游出租车不要再次的上当了，滴滴已经抛弃我们一次了，并且在不断的蚕食着我们出租车的饭碗，甚至要吞并，整合，重组所有的出租公司，其狼子野心以昭然若是，只要稍有点智商的人都会感受到了其心可诛，其行可灭。罄竹难书的地步了！希望广大的巡游出租车的经营者们都觉醒吧！！！

就60万公里报废来算账，首先最牛逼的司机也不可能保证不跑冤枉路，所以最少有10万公里是放空跑。还剩50万，一公里1.5元就是75万元。除去公司拿走20%实际上不止，就当我们司机吃点亏按百分之20算，到手60万元，5千公里一保养200元最少的啦不敢去4儿子店！60万公里2.4万，6万公里左右需要换轮胎，一条轮胎200元，这样又是8000元硬硬的没有了，加油一公里5角60万公里30万没有了，一个车10万，这些必须花的钱算完到手里16万左右，一年能跑10公里的滴滴司机是公司的栋梁，六年跑完60万，交六年保险，一年3000元，需要1.8万，平均一年工资2.3万一个月2000元不到！我他妈还累成狗！这些司机迷瞪了！

我国网约车的确像一些市场分析所说，是依靠烧钱补贴发展壮大的。数据显示，去年优步中国在华亏损超过10亿美元，滴滴出行虽然没有公布数据，但有媒体粗略计算，去年至少亏损100亿元人民币。公开资料显示，滴滴和快的合并之后，进行了E、F两轮融资，共融得86.42亿元人民币。优步在中国独立注册公司后，同样进行了两轮融资，融资金额超过21亿美元。共同投资方包括老虎基金、高瓴资本、中国人寿以及贝莱德。

滴滴出行今年6月披露了新一轮总额73亿美元的融资，投资者包括苹果、中国人寿、蚂蚁金服等等，公司在这一轮融资之中获得280亿美元的估值，在所有获得风险投资支持的创业公司中，位居全国第三。滴滴出行得到包括阿里巴巴和腾讯两大中国互联网巨头的支持，可融现金约为1.05亿美元。有消息称，这次双方联姻，老虎基金和高瓴资本应该是背后的推手。

对于即将取消奖励的说法，滴滴和优步目前都表示还在研究中。此前，对于合并之后是否会涨价，滴滴出行官方负责人曾表示，目前中国移动出行市场仍然是一个完全竞争市场，一些竞争对手的补贴力度还是很大的，未来市场培训工作和用户激励机制，特别是在三线和四线城市市场仍然会继续。对于合并后是否会涨价，他们也表示，价格只是出行服务的一个方面，随时随地打到车，而且能够享受安全舒适的出租服务，才是乘客最关心的问题。

滴滴董事长陈维此前接受媒体采访时表示，优惠不会终止，红包补贴还会长期存在。滴滴和优步已经在6、7月之间已经完成了一次规模提价，其中滴滴快车每公里费用由1块5涨到了1块8，每分钟费用由2毛钱涨到3毛钱。优步每公里费用由1.5涨到了1.79，每分钟费用由2.5涨到了3毛钱。除了涨价之外，个人信息、出行习惯、消费偏好，地理位置等数据资源在滴滴出行也一应俱全。最新数据融入社交、电商等交易模式的衍生价值难以估量。

对于滴滴和优步的联手，业内非常担心。商务部、发改委陆续进行回应。一位不愿署名的交通系统专家曾表示，资本都是逐利的，滴滴和优步的出现之前是打破了垄断，而二者合并势必会带来新的垄断，而且这个垄断可能会更可怕。滴滴模式替代了正规出租车部分功能，打破了牌照垄断，但它的背后是有明显利益的，比如滴滴和优步为什么要补贴烧钱，它砸100亿，会从消费者身上拿回200亿。一旦垄断成真，成本费肯定最快会直接转嫁到消费者身上。

商务部新闻发言人沈丹阳表示，商务部目前还没有收到滴滴和优步相关的交易的经营者集中申报，按照反垄断规定，申报条件和国务院关于经营者集中申报标准的规定，经营者都应该事先向商务部申报，未申报的不得实施兼并。按照我国反垄断法规定，二者合并属于经营者的集中行为，如果存在参与集中的所有经营者上一会计年度在中国境内的营业额超过20亿元人民币，至少两个经营者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币的情况，应该事先向商务主管部门申报，未申报的不能实施集中。

跟淘宝天猫前期一样的, 先烧钱抢市场, 有市场数据再搞融资, 形成一家独大后就向私家车司机开炮, 就是在卸磨杀驴 ! 后面用户也会遇到涨价 ! 典型的垄断作法 ! 不可否认 很多电商平台改变或方便了我们生活, 但最后真正做到开始所说的初衷有几家, 都在圈地! 阿里巴巴在中国绝对是这个模式的师祖, 像淘宝, 天猫 现在有多少商家赚钱的, 特别是淘宝商家, 可以说是阿里巴巴的成功的前锋, 现在呢什么都要收钱, 一个朋友做天猫先期感悟就很深, 都是在为阿里巴巴赚钱. 不用拿着高高的帽子把自己抬到很高境界, 说白了就是商人本质--赚钱! 个人观点仅供参考! 总得来讲: 滴滴将取消所有对于私家车加盟司机的补贴就是在卸磨杀驴!

个人感觉这不存在卸磨杀驴之说。先说一个真实的事情：我是一个公司的老板公司有明确的规章制度早退是要扣钱的，有一个月我感觉大家辛苦，就减免了一个员工的迟到扣款，但是过了两个月这个员工又因为有事情早退一次。这次我没有给他减免。他反而不高兴了，本来入职的时候都签了合同的，迟到早退必须扣款。在我看来这是对他的照顾。但是他却不那样想，他感觉就该这次也减免处罚。因为上次也减免了。事情大概就是这样的。

我想说的是真的不存在卸磨杀驴。人家滴滴是在做市场推广正常情况就是让利和补贴来培养大家使用习惯。他们又不是慈善机构，一直会补贴下去。他们也是要盈利的，要不然做公司干什么。这是谁都知道的事情。要是感觉不合适可以不做他们车或者不当他们司机。本来有补贴我们就应该感谢才对，没有补贴才是正常请款。但是我们就是被习惯的给予变得好像这些补贴必须是我们的是的。心里还想不开。其实不要这样想。这是我的观点，也许会得罪很多朋友，但是请善待我，谢谢

我之前申请过滴滴。。。想着上班比较远，可以搞个顺风车什么的补贴下油钱！然后。。。第一次接单。。。那个人叫我去他小区楼下等他！我跟他说，小区里面我不熟悉，我在小区门口等他。。他说我不去就投诉我，然后又说什么他给钱了，就应该这样服务了之类。。。！然后我就告诉他，你他妈爱来不来，花几块钱就想当大爷？老子走了，你去投诉吧。。 从此就卸载了。。再没跑过一次！有时出门我也会叫滴滴优步，但是我从来都是到小区门口再叫车，到达地方，只要附近哪里好停车，就在那里停车。。。理解万岁！

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今天周一，再一次叫了滴滴，我选择了拼车，滴滴确实涨价了，补贴没有了，费用也就涨了一倍，滴滴司机说，如今对他们的补贴也没了，相关的奖惩制度也没了，今天我打滴滴，与司机对比滴滴公司给出的地图规划路线，完全是两条不同的路线，给我的路线比给司机的路线多了两公里，而这两公里的路线是我出的，但是滴滴司机却没有得到这两公里的路线，但是司机必须按照我的手机上的路线行驶，因为给滴滴司机的路线以前有路，如今没路了，滴滴司机告知，如今很多司机每天跑除了油钱，一天赚不了多少钱，好多司机不愿意做了，回去的时候我再一次叫了滴滴，由于有几个同事的原因顺路，也就没有选择拼车，很幸运的事，叫了一辆宝马X3，当时感觉自己怎么那么幸运，这位司机没有打电话，直接开过来了，当我正要拉车门的时候，司机直接给我做了一个拜拜的手势，然后直接开走了，我很生气，投诉无门，司机取消了订单，后来滴滴又给我派了一辆车，当我与聊起此事事时，滴滴司机透露说，那些开豪车的司机一般只会拉漂亮女性，后面的事，你们懂得，在这里提醒各位女性朋友们，坐滴滴注意安全！滴滴打车独家经营，政府支持！价格伤不起！

献给那些正在跑优步/滴滴，还有坐优步/滴滴的人：兄弟姐妹们！本文献给那些正在跑优步/滴滴， 或准备加入优步/滴滴这个坑爹平台的人， 同时也献给那些表面光鲜， 内心深处一塌糊涂的“有为”青年， 是时候给你们打上一针预防针了…… 献给那些爱装逼的乘客：我内心是爱专车的，因为它给大家带来了方便，带来了实惠，又打破了垄断，可事实呢？一些低素质乘客的劣根性体现的一览无余…在寒风中等待出租的日子忘记了么？你在路边招手，但N多辆的士不理睬你的日子还记得吗？ 可现在呢？ 你居然说，到了某小区几幢几单元你再给我来个电话，你付的是几块钱价格，却摆出一副董事长的姿态，凭什么，要给你2次电话？ 你自己可以慢悠悠地下楼，磨磨唧唧地出门，但你却又嫌司机接驾慢。 你等司机5分钟就抱怨满天飞，司机等你20分钟你却一声“抱歉”都没有。 你还在床上就叫车，让司机等你半天，却一点愧疚都没有？ 你是否知道，人家等你的时间都可以再跑一单了。 你走10米过马路都不肯，却让司机前行几百米去掉头。 你连自己的位置都不知道却说司机不认识路，你不知道有时定位偏差2公里吗？叫司机怎么去接你？还问他会不会开车？知不知道路？难道每个司机都能记住每条大街小巷吗？一个十字路口，有4个口，8个面，你让他怎么找你？车那么大，还有车牌号码，你都看不见。你让司机怎么在人群中找你？好不容易到了，找不到你，你不努力，轻轻一点，取消，换个机灵的司机。请问，你的道德又在那里？你的一个取消，可能就能导致司机一天仅有的补贴全没了，至少也让司机浪费掉接你的时间和油钱等。 到底是人等车，还是车等人？这个问题值得思考！ 行程中自己指路，结果错了，反过来怪司机不会走，下车后给司机打低星，你不觉得过分吗？ 堵车导致你迟到了，在车上抱怨，下车又是给一星，难道我们可以随处乱停车吗？你一个电话一个电话的催，难道你不知道开车接电话司机不安全吗？赶时间，你怎么不早些下单或者直接打的士？ 红绿灯下，能停车么？ 几条车道，进了实线，能从最右道横跨几车道掉头吗？ 吃完早餐，垃圾丢在车上，你不觉得脸红吗？ 小孩穿着鞋，在座位上踩，你不觉得羞愧吗？ 雨天，你直接把伞放在座位上，你不觉得自私吗？ 非恶劣天气还要求进车库接送，你好意思吗？ 坐车后迟迟不付款，司机还不敢催，一催就给一星，难道坐车给钱不是天经地义的吗？ 更可恨的是你用空号叫车，坐车不给钱，司机收不到钱，还会被平台处罚。这样做，你爹妈知道吗？你不觉得自己无耻吗？ 来接你，一两公里，送你却几公里，如果弄个长途电话，几毛1分钟，打个2次，7公里路加电话费，收你十来块钱，除去油钱、过路过桥费、保险、车损、保养、人工你觉得他能赚你多少？ 要是你坐的是出租车，坐的是黑车蓝牌车，你敢像上面这样吗？不敢！因为你绝对像孙子一样不会出一声。 难道你不知道，跑快车的，99%都是自己的车，只是借用平台接单罢了。 所以，也许很多快车司机比你有钱的多，你们可以平等，但你不能把司机当佣人看，难道你只是为了装一把逼么？ 对于那些低素质的乘客，只能“呵呵”了！ 请你们自己打的去吧！ 至于滴滴是否卸磨杀驴我不管，因为我把车磨合完我就不想跑了。

昨天滴滴快车与专车有罢工了， 罢工，你们有什么资格罢工 你们不就是跑黑车的吗 没奖励你不拉 不加小费你不拉 路途近的你不拉 下雨天运价不翻倍你不拉 没有营运证就带客 主人不给骨头就罢工 还有脸罢工 好啊 全国人民支持你们 滴滴优步都歇了吧 永远都不要拉 分享经济 胡扯八道 你们本来就是炮灰 我们有出租有公交 合法营运有保障 感谢你们罢工 这样下班就不堵车了 社会秩序也安定了 女孩也不怕被强奸了 支持的话请转发吧

黑专车在全世界都是非法行为，我国是

法律

健全的国家，怎么能容忍，一些人利用金钱，践踏我国的法律，为什么，不管理，取缔，打击，黑专车，维护出租车

，正常合法权益，这些黑专车，每天几十万辆，在个个城市非法运营，造成，城市大面积拥堵，他们打着价格低廉的旗号，完全影响了，各个城市的，出租，公交，地铁，正常运营，一个人，一个皮包公司

，导致全国的出租车罢工，商场倒闭，多少人民下岗失业，请国家严厉打击少数官员的利益，查查谁是黑专车的保护伞，不要让那些各人利益，祸害人民的利益

，专车司机大多数都是兼职，而出租车司机，却要下岗失业，这个谁会乱了吗？优步在英国

才是合法的为什么，因为英国是美国的狗，为什么在中国合法？