连喷和双喷的指法是什么?

连喷和双喷的指法是什么?

呵呵

也蛮简单的啦,就是到了转弯的时候,按住shift,先别急着放掉,但最重要的就是要把握方向,然后按下前进的,按1下就和平时一样喷一次,在按一下就可以喷第二次,但同时shift不要放,慢慢熟练了,就可以收放自如了,注意哦,转弯把握好方向哦,呵呵,加油~~冲冲冲,这样就可以了,另祝你游戏愉快.

1.↑→shift

(

第一次漂移

)

2.←↑

(

拉回车头

)

3.4步一定要衔接快！

3.→shift

(

第二次漂移

)

4.↑←

(

第一次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift

(

第三次漂移

)

6.↑←

(

第二次喷火，必须是先按↑再按←)

重复3

4

5

6

所谓C式连喷和D式连喷的区别

CD指的是针对不同的弯道

所采用的不同漂移轨迹

C

：早飘进弯一个长飘+几个小飘

轨迹是一个不对称的圆弧（例

发夹第一个右弯

）D

：连贯对称的漂移轨迹（例

高速最后那个大右弯）

☆连喷：

1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态

2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）

3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就

会导致过早的进行喷火

4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！

[注：这不和上步之间0.2秒左右]

5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷

连喷

简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的

大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！

方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。

2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）

3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！

4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！

5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！

第三次喷火

！

第四次飘移……[票的中间你还在喷火]

这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！

完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！

很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单，

不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～

还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点

[先说小中U；因为小U是不能连喷的

。。一票的角度‘大约’26度左右

先断喷一次，接着就连喷。

〈正向时间要比反向少0.1秒左右

〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如

'>'就是反角,'<'

也就

是正角

[再说中U，一票角度22度左右。记住，底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷，直接连喷。

[大U，1票18度左右,接着连喷