中国航空工业的里程碑，鲲龙海上首飞成功代表着什么？

中国航空工业的里程碑，鲲龙海上首飞成功代表着什么？

根据中国航空工业集团发出的信息显示，7月26日，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛附近海域，成功实现海上首飞，这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的又一重要里程碑，标志着这一款足以让全球瞩目的大型两栖飞机的研发工作取得了关键性的进展，离正式服役又近了一步，更标志着中国在大型特种飞机领域取得了新的突破。

作为三剑客之一的总设计师，是中国航空工业通用飞机华南公司总工程师黄领才，他年轻有为，专业技术过硬，这次设计的鲲龙AG600，是我们国家自行设计研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。另外，还可以根据用户需求增加其他设备。在鲲龙研制之前，中国的水上飞机领域一直由中国特种飞行器研究所研制、哈尔滨飞机制造公司制造的水轰—5型水上飞机挑大梁，虽然它当年的设计是参考了苏联方成熟的技术和设计理念，但是作为一款诞生于上世纪七十年代的老飞机，水轰-5的服役期距今接近四十年，早已和中国的海洋战略脱节，性能无法满足现阶段中国对于新型水上飞机的需求。

根据有关资料显示，“鲲龙”采用了单船身、悬臂上单翼、T型尾翼的船身式布局，全长37米，翼展超过了38米，全高为12米，仅有中国、俄罗斯以及日本在内的少数国家依然在研发和装备新型号水上飞机。纵览这些国家的水上飞机，“鲲龙”无论是自身性能还是使用环境上都有着极为突出的特点，此次首飞，标志着中国凭着“鲲龙”，成为了世界水陆两栖飞机的研发强国。

代表着中国的国力又进一步提升，代表着我们国家航天事业迈进了一大步，在国际上的地位提升，代表着我们国家在宇宙迈进了一个里程碑。

代表着我国的航天技术发展，又取得了新的突破，走上了更高的阶层，是非常优秀的。

代表着为下一步飞机进行海上科研试飞，及飞机相关性能验证奠定了基础 ，科研成果又一大进步。

代表着我国已经完全有能力研制大飞机，我国的航空能力进一步得到了提升。