五菱第一时间推出地摊神车，神车的头衔绝非浪得虚名，如果你摆地摊，会买它吗？

五菱第一时间推出地摊神车，神车的头衔绝非浪得虚名，如果你摆地摊，会买它吗？

摆地摊合法化了，原来的占道经营、马路市场、流动摊贩不再列为文明城市测评考核的内容了。这可不是我说的，这是中央定的调。

消息一出，大家都跃跃欲试，准备上手摆地摊。就带火了五菱地摊专用车。其实这款车并不是五菱在得到消息后第一时间推出的，只是地摊经济火了以后，突然火了而已。据五菱相关负责人介绍：这款5月份刚推出的货柜车，上个月买了300多台，这几天，一天的单量就超过了上个月一整个月的销量，足见其火爆程度。

说到五菱，大家总会把他和神车这个词关联起来。“我没看清楚他的车牌，只看到车后面有五菱宏光S几个字”、“你永远猜不到从一辆五菱荣光上能下来几个人”。这些网上的段子有一定的调侃成分，但也从侧面证明了大家对五菱的认可。

五菱的货车，面包车在我们身边太常见了。足见其质量、性能、性价比是很受认可的。那么这辆五菱地摊车值得购入吗？

这款五菱翼开启售货车，基于五菱荣光单排小卡打造而来，提供1.5L和1.8L两款车型，其货箱尺寸分别为5.39立方米和7.13立方米。整车高度2.26米，方便出入地下停车场。从五菱官方的介绍上来看，地摊车确实是专为摆摊量身定做，非常值得入手。

那如果我要摆地摊，我会买它吗？答案是肯定的。

如今摆摊大军里，有很多是晚上出来兼职的。这类人售卖的商品一般是不易过期的产品，他们每天要做的是把货拉到摆摊点售卖，完事了就拉回来。而这辆摆摊车，完全解决了这些问题。开出去摆摊，侧门一开就开张了，收摊回家，车子一停就可以了。省去摆货、收摊、仓储的麻烦。

地摊经济&五菱汽车-不是理想组合

「地摊文化」是最有人情味的市井文化，开放后不仅会刺激经济的发展，同时也会让城市更有归属感。所以这一新规确实是值得「双手点赞」的，只是作为“创客”还是要理性一些；要知道即使是小成本的创业也会承担很大的风险，其中最大的风险成本无非是以下两项。

硬件成本

时间成本

话归正题：上汽通用五菱汽车是最会制造热点以及“蹭热点”的车企之一。在其非常成熟的营销规划案中，「秋名山宏光」是传播度最高的案例；然而稍微有些汽车机械常识的爱好者，有谁会“撑的”有一台NA自吸小排量多点电喷发动机的后驱面包车“跑山”呢？但是不能不承认这一轮营销非常成功，不论宏光是否有操控感，至少让更多人了解到这一品牌，同时也形成了一种“看似还不错”的印象。

双标定位：五菱汽车从上世纪80年代末即与英国企业合资，2000年后又与上汽集团和美系通用汽车集团合资。这家企业从来不是纯粹的“自主品牌”，在初期的销售终端也均以“合资品牌”定位提升产品形象。然而在因为车辆简配严重，技术久久不见升级，以及价格定位偏高等问题造成销量下滑后，五菱汽车又祭出了“情怀牌”而定义为“国产汽车”，至此对于五菱汽车基本不再有好感。

五菱「地摊车」的刚需

除了餐饮行业以外，谁需要它呢？

一台承载式车身（没有独立底盘），平板长货箱版只有几百公斤额定载质量的微卡。这种货车在“非五菱品牌”的竞品中，其价格仅仅在3/4万元区间，尤其是连冷空调压缩机都没有的低配车应该更低一些才对。但是这台车的普货版指导价却高达5万左右，相同的预算已经可以选择到额定在质量1.5/2.0吨的载重型微卡，而且还是配置更高的非承载选项，由此可见五菱微卡性价比非常之低。

特殊改装版的五菱微卡无非是增加了「多功能货箱」，其改装成本有多高，相信汽车领域的专业人士都是足够了解的。与其选择这台车企改装的微卡，不如选择载重型微卡加上可以快拆的改装箱体；只要箱体不固定则不属于改型，因为箱体可以定义为“货物”。微型货车载货只要总高度不超过4米即不属于违规，所以动手能力强的用户完全可以DIY。同时保留货车的载货能力，且载重量接近2吨也等于“抗风险能力储备”，说白了就是创业地摊如果失败，最起码还能从事货运运输。

总结：地摊经济的开放会为很多人带来创业机会，但是在创业阶段一定不要盲目。地摊文化讲究的是“接地气”，用这种复杂设备或者汽车作为辅助工具，甚至销售一些产品定位偏高的商品，这不会让地摊变得“高大上”——只会被地摊市场淘汰而已。还有一点需要了解，任何类型的或者都有禁行区域，考察清楚后再决定是否需要一台货车吧。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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随着“地摊经济”概念走红，售货车也意外走红，这其中，五菱汽车集团控股有限公司（0305.HK，以下简称“五菱汽车”）5月推出的一款车型意外爆红。五菱汽车发布的信息显示，该款车整车高度2.26米，方便出入地下停车场。其货箱不是封闭式的，而是三面都能够全部打开的，而且打开的方式也不一般，其中货箱挡板的上半部分能够向上伸缩，收到上部之后还能够形成遮阳板的效果。下部的挡板则是普通货车样式，放下之后由铰链链接，能够和货箱地板持平，扩展货箱面积，能够方便地摆放更多的物品。该款车型也被网友称为“地摊神车”。拼多多已经宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100辆，拼多多将为每辆车补贴3000元油卡。消费者可通过拼多多秒杀频道、万人团等入口进行选购并享受补贴。值得一提的是，五菱汽车股价随之暴涨。不过，有声音质疑港股上市公司仅为五菱汽车零部件供应商。五菱汽车证券部相关负责人对媒体公开表示，货柜车为上市公司旗下产品，售价为56800元，具体价格根据不同配置有波动，“上个月销量为300多辆，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量”。

港交所官网信息显示，五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司，主营汽车零部件、发动机和专用车业务；第一大股东为广西汽车集团，实际控制人为广西国资委。事实上，售货车概念并非因“地摊经济”首创，福田、江铃、小康等多家车企早在2015年、2016年就曾推出多款售货车，售价在4万~7万元之间。

和五菱汽车一样，东风小康C55也是售货车的典型。该车型新车基于旗下货车改造而成，拥有超大的后备箱，满足消费者的载货需求，小型面包车是地摊经济中比较重要的工具。

冷静的思考问题，不能盲目的跟风，摆摊有很多种，我认为可以先卖小范围的地摊产品，如果顾客需求量增大，市场需求加大，可以慢慢的考虑买地摊神车试一下，还是慎重吧