基隆河空难"

基隆河空难"

复兴航空235号班机空难，又称南港空难、 基隆河空难，发生於2015年2月4日上午10时55分，该班机原定从台北松山机场飞往金门尚义机场，在起飞後不久即坠毁於台北市南港区基隆河，造成43人死亡。此事件为中华民国民航史上首次飞机坠毁於河川的意外。

7月2日，飞安会公布事实资料报告，认为空难为人为操作失误事故。本班机在跑道滚行准备起飞，滚行加速4秒钟时监控驾驶员发现自动起飞动力控制系统(ATPCS)断线(Off-Line)，照规定应该立即中止起飞，但操控驾驶员却照常起飞。 机上系统监测到右边的二号发动机出现异常後即自动顺桨，显示器会显示是右边的二号发动机异常，但驾驶却将左边正常运作的一号发动机断油。以致两具发动机皆熄火。根据座舱通话记录器资料，飞航组员一直到飞机坠毁前8秒，才发现关错油门导致失速。

飞安会执行长王兴中指出，依照ATR600型飞机的操作规定，ATPCS只要有问题就禁止起飞，询问复航的训练教官，教官也都表明有告知驾驶员，只要

ATPCS故障不能起飞，但复航没有把这项规定写进飞航操作手册内。他也透露，PF过去曾未通过紧急事故相关训练的考试，经重训後补考合格。