安徽阜阳发展
的有关信息介绍如下:谢谢头条邀请,我是阜阳人,希望阜阳发展越来越好,能让在外工作的老乡们抬得起头,和家人多一些团聚,少一点分离。
安徽阜阳发展潜力巨大,未来城市定位皖北城市中心,豫皖城市结合带中心城市,城市人口200——300万,安徽第二大城市,成为安徽版的“徐州”,国家中原城市带重点城市,重点交通枢纽,粮油产地。
一,阜阳最大的资本是人口,整个阜阳地区(含亳州)1500万以上,一旦国家中高等教育普及,阜阳发展将迎来新的天赐良机,阜阳老乡在江浙沪遍地开花,虽然目前大多是打工的,但是为以后发展带来丰富的经验,以及管理,资金,人脉,商务圈,等有利条件!
二,阜阳的交通日益完善,普快全国六大高等站,未来将建成7条高铁(含沪银高铁),高铁可直达北上广深,等全国重点城市,交通杠杠滴,还有全省少有的阜阳机场,并且阜阳每个县区市都有专用机场,
三,阜阳资源丰富,含有华东最大煤矿(目前处于国家储备能源),全国粮油生产基地,农林示范区,拥有自主品牌,种子酒,文王贡酒,焦陂酒(目前衰落了),千里淮河第一闸——王家坝,多个国家领导人走访调研,资源杠杠滴!
四,阜阳最近受国家政策照顾多,给下属三县(名义贫困县)几百万贫困金,助理发展,现在阜阳每个县都有钱,还能享受高考加分政策,优惠多多!
阜阳位置很特殊,郑州城市圈的南口,武汉城市圈的东北口,上海城市圈最西端是合肥,阜阳刚好又接上了上海城市圈。
几年前安徽省曾经打算将合肥市部分重工业挪至阜阳,其中包括江淮汽车制造厂,奇瑞汽车配件厂,当时已经省财政拨款大力开发合阜工业园,筹备开发颍西镇工业园。但很快情况出现重大转变。
自国务院确认上海城市圈划立之后,华中地区就缺了一到两个大型城市圈以连接已有城市圈形成经济网。当时可以预测的是郑州,也就是从那时起,阜阳的发展彻底转型。
城市圈的中心是综合型城市,周边卫星城需要有高新科技城、工业城、生态居住城。阜阳原本是农业经济型城市,环境还行,交通相对便利,人口庞大,具备生态居住城基础。
在上海城市圈确立之前,安徽省给阜阳的规划就已经出现停摆迹象,在上海城市圈确立之后就开始了大动作。
合阜工业园停止建设,颍西镇工业园取消;已经开采数年的颍上县特大煤矿封矿停采;阜阳市城区规划的经济中心南移,新增区块中划归工业生产的仅有一个,经济区块一个,其余全部为居住区;高铁原本计划中的四向扩展为八向;15年国家财政给阜阳的拨款排名全国第六;南城新区建设融入海绵城理念(也是全国为数不多的试点城之一,而其他试点均为生态居住城,最出名的就是天津);新外环路修了西边半幅,圈起来的地方可以塞下三个现有城区,而东半幅建成后,阜阳城区面积将堪比合肥;周边下属县市里,颖上封矿后也改建生态城,目标把全城打造成公园,界首市的工业也全部从城市周边牵走,城区大量新建住宅区。
这些都是鲜明的预示。郑州和武汉的城市圈从确立到发力还需要几年时间,阜阳坐落在多个城市圈的夹缝中间,将来会以枢纽的面貌出现(高铁扩容就是最好的迹象)。生态居住城容纳劳动力,然后通过高铁向周边输送。阜阳的经济本身受限于生态居住城的限制,工业和矿产在环保科技没有重大突破降低成本之前没有重启的希望。农业经济是老本行,随着阜阳规划功能完善,零售业也会有新的发展,而若要在不启动工业的情况下发展经济,个人认为最好的一个选择是高新科技行业和服务行业。
也就是说,阜阳将来会是一个以高新科技行业、服务业为主的生态居住城、周边城市带人才交流中转城。
谢邀!
不是当地人,对阜阳没有太多的了解。以前曾路过,感觉城市破旧且安静。阜阳人人蛮勤快且好客。尤其阜阳女人都会做一手好菜,周到细微地体贴家中大小,阜阳男人更任劳任怨了。随着近年来城市建设日新月异,阜阳明显进步了很多。再去看,绿化更美了,高楼大厦变多了。给人一种焕成一新的感觉,再也没了那种像大农村的感觉了。从阜阳的经济增长看,也体现了整体经济向好这一趋势。这可能得益更多上游的产业转移吧!因为阜阳的地理位置本身就不错,是安徽省的一个重要交通枢纽。有华东、大京九及长三角的交汇之地,南來北往,东來西去的人都会经阜阳这一站。
阜阳经济虽有很大的进步,但对比周边的经济强市还有一定差距。阜阳人到长三角、华东、京津冀打工的人也很多。这主要阜阳以前以农业为主的城市,工业化水平还不是特别高,产业较为落后。不过随着沿海经济向内地转移,相信这种局面会有所改观的。加上阜阳的地理十分之好,交通十分之方便。如果再有些政策上支持与扶持,理应会向世人展现一个大阜阳的。个人看法:阜阳未來前景可争一争安徽的第三或第四城是吧?(现排第6,不过可以看出阜阳的经济增速也很快,未来在安徽是有一定的竞争力的)
阜阳的未来发展前景非常好。首先,阜阳有着优越的地理环境,阜阳市位于黄淮海平原南端,淮北平原西部。其次,阜阳有着优美的自然环境,污染程度小。我相信,阜阳将在交通、农业。旅游业方面有着非常大的发展前景。
1.交通方面
阜阳市是中原的一大重要交通枢纽。正是由于其有着优越的地理环境,伴随着国家经济的发展以及阜阳经济的发展,人们也越来越明白交通的重要性。虽然现在阜阳的交通状况并不算非常好,但未来必然会有重大的发展。现在阜阳在铁路公路方面正在大幅度的建设中,相信不久后,阜阳也会成为一个交通发达的城市。
2.农业方面
阜阳市是中国的一个农业大市由于阜阳特有的地质环境,农产品的收获量也越来越多。再加上科技的发展,人们开始把农业与科技连接起来,也就是农业物联网的提出,农业的发展也越来越好,农民工也越来越轻松,而且收获量也一年一年的倍增,未来阜阳在农业上的发展必然有着极大的发展前景。
3.旅游业方面
正是由于阜阳的自然环境很好,近些年来也吸引了大量的游客来参观。现在随着交通业的发展,旅游业也慢慢的发展。阜阳现在有着很多个著名的旅游景点,如:阜阳生态园、颍上八里河、颍州西湖、颍上 迪沟生态乐园......阜阳的旅游业也将会重大发展。
以上便是小编的一些见解,欢迎批评指正。
给阜阳以时日,阜阳有可能发展成仅次于合肥的安徽第二大城市!现在这样说可能很多人不相信!但不相信不一定代表不可能!
01千万人口是阜阳发展的强大动力
阜阳人口千万,是安徽第一人口大市!阜阳去年GDP在安徽全省排名第四位,但人均却排到全省倒数第一位!这是差距,也是潜力!那么多人要吃饭、要发展,大家一定都会想尽办法求发展,这些汇聚在一起就是强大的发展动力!中国经济的高速发展,很大程度上来自于中国庞大的人口红利!
02振兴皖北为阜阳发展创造了条件
因为人口多,经济又不发达,地处安徽经济不发达的皖北,在国家扶贫攻坚,经济均衡发展的战略下,省里对阜阳的发展非常重视!派出副省长做阜阳的市委书记,规划引领阜阳的发展,一个副省长做一个地级市的一把手,这在全国也不多见,这也说明了省里对阜阳的重视!阜阳这几年的发展速度,投资增长速度,基础建设投资都非常好,在全省名列前茅!
03四通八达的交通网络为发展插上了翅膀
阜阳这些年发展所取得的成就,首推阜阳的四通八达的铁路网建设了!现在阜阳已是京九、商合杭、郑阜合、阜淮、青阜、洛阜、阜六等多条普铁、高铁交汇之地,成为安徽第二大铁路交通枢纽!要想富先修路!国家把多条路引向、贯穿阜阳,就是通过交通这一最具带动能力的基础建设带动阜阳的发展!
三十年河东,三十年河西!多年经济垫底的阜阳,已到了触底反弹的时侯了,发展的天时、地利、人和已经具备,剩下的不是撸起袖子加油干,奋起直追,超越前面滁州、芜湖两个兄弟城市,成为全省第二城还是大有希望的!
对于阜阳的未来发展,作为一个地道的阜阳临泉人,我真有自己的观点,也深深为自己的家乡感到忧虑与无助。阜阳地处皖西北,辖区基本为平原,人口1100万左右,可谓是名副其实的人口多,资源少。百姓大部分收入也只能靠外出务工,这也为自己带来很尴尬的不好名声。
随着国家城市化的加快,阜阳各地的建设也步入快车道,房价也跟着上涨,当然有房居民家庭资产也跟着上涨,这些感觉都是大发展,但我认为这些都是无源之水不能持续,没有相应的产业支撑,注定阜阳在人均收入只能在全省垫底。
阜阳要有大的发展,一、我认为要有强力的政府领导谋划,那就是向国家要政策扶持。具体是:1、税收政策,具体就是各行各业减税,扶持当地有限的企业;2、大力招商引资,吸引一些劳动密集型产业,如富士康一类的;3、政府采购、基建采取投资采购模式,具体是你投资,我就优先购买你生产的产品;4、加大教育投入力度,俗话说的好,穷人就穷在脑袋上,而教育仍然是穷人翻身的一个最佳途径,具体要鼓励发展高中教育,这个阜阳不能在人云亦云了;加大产业培训工作,就是培训专门技工人才(强调实践、减少理论),政府帮助他们到外地企业以技术工种就业;还有我们阜阳本地有特色的产业进行系统化培训,如太和板面,培训结束后可以到全国各地开个夫妻店。二、加强宣传教育,具体是讲文明、树新风,做一个有理想、有文明的新阜阳人,摆脱‘阜阳没有共产党’的帽子,让外地人感觉阜阳人的素质高,让他们还愿意再来。三、整治卫生、加大绿化覆盖率,具体来说就是:1、加大饭店、旅馆清洁工作;2、清洁乡村和城镇工作;3、提高城市绿化覆盖率,使绿化率提高到全省最高水平。四、在外打工就业集中区成立‘阜阳同乡会’,鼓励务工人员经济条件好的参与进来,形成政府指导、互帮互助的团体组织。
阜阳市人口众多,还是要在人上做工作,政府要制定五年十年计划,提高高中、大学本科入学率,人口素质提升了、阜阳也就真的发展起来了。最后希望阜阳的发展越来越好。
安徽省16个地级市,总人口7000万左右,阜阳市人口1070万,如果亳州没划分出去,总人口更是不可想象,在整个安徽省中独霸西北。但为什么阜阳拥有人口、交通便利但无法发展起来呢?这与整个国家发展规划有很大关系。
20年前国家出台西部大开发,国家大笔资金投入,西部省市得到巨大发展;15年前国家出台振兴东北老工业基地,东北从石油、粮仓转型,目前向工业4.0发展迈进,虽然曲折但也得到很大发展;十年前国家提出中部六省崛起,但却没看到任何扶持政策,也无持续刺激;再看近几年国家沿海城市的自贸区,经济带,唯独中部缺少政策扶持。
按理说,安徽地理位置优越,淮河长江分隔,水路陆路铁路交通便利,在京九铁路时期堪比目前高铁交通枢纽地位,却依然发展不起来。主要原因安徽产业不集群,多属于资源类产业,如钢铁、煤矿等,没有工业附加值较高的产业,加工业和制造业较少。尤其阜阳人口大市,基本以农业和外出务工为主,无加工制造业基础,连划分出的亳州都能靠单一药材发展起来,阜阳实在拿不出什么资源来发展。高铁,能带动旅游,商贸,交通运输,但一个城市发展需要特色,目前阜阳定位并不准确,农业不行,农村只剩下老弱病残,没工业基础,只有些吃喝玩乐的服务业在支撑就业,整个城市只有一家上市公司。怎么发展三区五县潜力,吸引外来投资,引进大公司产业园,培养经济体,优化经商环境,带动就业,才能发发展经济,也能让更多农民工回流创业,反哺家乡发展,否则人口第一经济第六的现状难以改变。
应该不小,因为阜阳是皖省西北重镇,也是重要的水陆空交通枢纽,地大物博,人口众多,人文历史底蕴厚重,发展潜力极具优势。但是,由于该市地处皖豫两省交界处,原先地理位置欠优,加之身在皖北,发展起步较晚,与省內芜湖马鞍山市滁州市蚌埠市相比还差一个档次。你在发展,别人也在发展,进步很难拉开距离。再者,阜阳工业基础薄弱,旅游资源匮乏,目前基本还是以农业为主发展地城市规模,即使急起直追,甩开膀子干,也不能成为安徽的第二大城市。
随着2019年底阜阳高铁的开通,阜阳未来将进入大跨越发展时期。借助安徽第二大高铁站和皖西北区域中心城市的交通和人口优势,阜阳将一方面吸引沿海企业来阜投资建厂,另一方面曾外出创业的精英也会回乡发展或合作。这样大量的外出流动人口将随之回流,也会吸引周边河南的打工人员不再远去东南沿海而来阜阳发展。如此,阜阳将改变以往农业城市的性质,向工业化、商业化、城镇化的城市趋势发展。
这个就不知道了,一个地方的发展主要还是靠地理优势,如果没有,那就只有靠人了。在中国勤劳的民众在发展中的重要性不及一个卓越的领导,因为中国人大多数都吃苦耐劳。而一个好的领导能够给一个地方带来的发展思路是能够持续很久的。每个地方估计都有如果当初怎么样现在就怎样的感叹。其实在城市发展过程中每个地方都有遗憾,但同时也会有很多亮点。由于不熟悉阜阳,无法多说,但是祝阜阳好运。