虎门大桥涡振，会发起重建的可能吗？

虎门大桥涡振，会发起重建的可能吗？

不会也不必重建，虎门大桥波动引起了各种猜想、讨论，甚至有些人认为是质量问题，本人认为这是一个偶然:前段时间出现日晕之后这段时间日光异常猛烈，作为悬索钢厢结构的桥面会造成一定的热胀状况，而因大桥维护添加1.2米水码防护增加了风阻或者改变了气流形成风旋，而又恰恰在这时吹起“6级”风，这形成的涡旋可能又恰好与大桥频率相付而引发波动，与大桥质量无关。目前拆除水码后大桥波动已逐步减小，888米长只有3米厚度而重量万吨（不知道确切重量）的大桥波动肯定不会一下停止，最短也应二三天，如有气流情况可能会更长，波动可能会对桥造成一定损伤，但波动不算大，不会严重影响大桥质量，应不必重建。

专家初步检查大桥没有裂痕等受损现象，而且共振是在特定的条件下才有可能发生，所以应该不用重建。

不可能，关于虎门大桥的安全问题，广东省交通集团在5月6日已经发表声明称，根据专家组观测分析已经掌握的数据，大桥的悬索结构安全可靠，此次持续了二十个小时的振动不会影响悬虎门大桥的结构使用安全和耐久性！但作为吃瓜群众，不免有些担心，

谢邀！答案是肯定的，不会重建。关于虎门大桥的地位和数据你可以去百度一看就知道了。不管什么物体发生变化，它都有必要的条。这里说的涡振现象也是同样如此，所以如果涡振现象难于消除的话，有可能通过外力来消除。比方说在需要的点加配重或用钢索的方式固定桥面等等方法。重建是不可能的！@中国交通频道广东

虎门大桥国家工作人员会对大桥的本体进行一系列的科学检查，科学研判等等。而不是一句话就解决了，检测大桥也有多部门多方位，最终科学的给出结果，也是群众喜闻乐见的，但在科学面前我们不要盲目地听从谣言，多听一下官方发布，才不会受误导！

重建是不可能的了、弃用还是有可能的；因为上游有南沙大桥；下游有伶仃洋大桥；关于是否还能使用呢！有待专家学者调查结果

不会

不会

没有事的！这里正常现象！

虎门大桥在前几天出现大幅度的一个摆动，整座大桥钢结构那一部分吊钢丝的那一部分，摆动很恐怖，但是这只是一些厄施工方面的一些小问题，它不会影响到桥梁的一个大体的一个损害，也不是说什么重大的一个安全事故或者是质量问题，所以是不会重建的。