尼桑350Z有人开过么?希望给点建议。再给这个370Z一个报价,谢了!
的有关信息介绍如下:本人开了两年350Z了,胎压灯总亮,别的没什么,手动自动都有,发动机的确是亮点,连续11年十佳发动机,价钱的话偏高,国内60多W左右,美国是3W美金左右,在国内开这种车我情愿花同样的价钱买个别的,350Z内饰确实粗糙了点,和高档的外表不成比例,350Z现在应该已经停产了,现在买都是库存了,08年以前的款都是280多匹马力,(之间略有调整,记不太清具体多少了),而且都是单进气,发动机盖子上有两条线是凹下去的,到了08年改成双进气,马力加到306匹,发动机盖子是凸上去的,这是区别08款和之前款最明显的区别。350Z除了纪念款没有皮椅,纯跑车减震,很硬
到了09年350Z就不产了,改产370Z了,外观和内饰都做了很大变化,感觉更娇气了似的,马力好像改到320多了,内饰比350Z强了不少,也开始免钥匙用按钮打火了,350Z的钥匙看着实在寒酸的可怜,很多朋友都跟我说“这是350Z的钥匙??”,满脸的不相信。。后备箱平衡杆向前移了,我那350Z稍微大点的箱子都不行,就因为那个平很杆很碍事,朋友那台370Z就没问题了,感觉后备箱宽敞了好多。
说实话在国内不推荐这款,不是很实用,如果玩车的话可以,改装潜能很大,有个朋友把他那个二手的改到将尽500匹,基本无敌,一次在高速上碰见个保时捷911,时速200KM以内保时捷根本不是对手,只有看的份。200多的时候保时捷会发点力