新速腾1.6动力够用吗？

新速腾1.6动力够用吗？

这个问题我还是比较有发言权的，本人就是新速腾1.6自动舒适型。其实刚开始买车也纠结过是选1.6L还是1.4T,这个车买回来主要是媳妇开，大家也都知道女司机，还是刚下来照的新手，怕她控制不好，真不是差那一万块钱的事，所以就提了1.6的。

再说动力的事，够用不够用看你干啥，看谁开，在哪开的多。正常驾驶家用完全足够，你要是去飙车那只能抱歉，他没那基因。其实说到启动这一块，1.6是要比1.4T的快的，前期涡轮没有介入，1.6L比1.4L多了那么0.2不是吗，涡轮介入之后1.6就不行了。没有肉车只有肉人这话一点没错，坐过一次跑线的1.6手动速腾。省道全程160迈，各种豪车各种超。再有就是看你什么路开的多，高速多肯定是1.4 T更划算，如果总在市区开还是1.6吧，1.6的发动机和变速箱还是非常成熟的，皮实耐用，1.4相对就比较娇贵了，油得用好的，而且他的双离合是干式的，不像迈腾的双离合是浸泡在油漕里，说白了就是直接接触摩擦容易发热，市区开多了还容易产生积碳，反正是得非常精心。

像我这么懒的人还是会选个省心点的，有钱还是大自吸，这是王道。目前行驶一万八千公里，除正常保养就是开，啥毛病没有，车你不用太惯着，想怎么开怎么开(可不是让您可劲祸祸)，买你是让你为我服务不是让你来虐我的。

在这里我还想说一点，就是车无完车，再好的车都有问题。不要太苛刻，就好像你想娶一个漂亮美丽温柔大方知书达理胸大活好还家财万贯的媳妇，可能吗？也不掂量掂量自己几斤几两，头条里就喷子多，不要人云亦云，有点自己的想法，说速腾不好的有几个是真正开过的！说别人都是傻逼，我想问问智叟买的什么车！太累人，不说了

2017新速腾为啥那么多人骂

作者：管理员 发布于：2017-03-09

摘要：2017新速腾备受关注，车主对于2017新速腾是又爱又恨，2017新速腾为啥那么多人骂呢？小编整理了关于2017新速腾为啥那么多人骂的原因，方便车主一探究竟。

独立悬挂和非独立悬挂差别很大吗?为什么2017新速腾变成非独立悬挂一堆人骂呢?

其实并不是2017新速腾质量有问题，而且是因为2014年的速腾断轴事件，官方到现在处理的方式让速腾车主们不满意。

至于2017新速腾为啥那么多人骂，我们还是看下真实案例：

就销量而言，速腾是当之无愧的神车。不过，有一位速腾车主，却从未享受过哪怕一天买新车的兴奋和喜悦，只盼早日退车一了百了。

车主：新车毛病很多，折腾数月无果

傅先生是浙江金华人，2016年12月28日在金华金奥汽车销售服务有限公司购买了一辆2017款新速腾1.6L自动舒适型轿车。2个多月过去了，这辆车仍然停在4S店里。究竟发生了什么事?

那天，傅先生办完手续提车之后就开车回家。这一开，细心的傅先生就发现问题了。

问题出现在仪表盘上。汽车加减速时，仪表指示车速存在较明显的延迟。而且达到一定车速时，车速指示针尾部会出现红色闪光点，忽明忽暗。傅先生认为这种现象属于仪表盘漏光，严重干扰注意力，存在安全隐患。经由4S店工作人员实测后确认存在该现象，但是并未给出合理解释和解决方案。

事后，傅先生又叫上工商部门和汽车协会技术专家，到4S店进行进一步检测。谁曾想，一波未平，一波又起。

由于是新车，为了减少磨损，测试时将车顶起来四轮离地。就在这个测试的过程中，发现了一个奇怪的现象：在四轮离地的情况下，启动车辆并踩油门，傅先生这台速腾达到一定车速后，仪表盘大部分灯亮，并显示报故障;而作为对比测试的1.4T排量的速腾，只有ESP灯闪烁而无其他故障灯。傅先生怀疑1.6L车型的制动系统或其辅助系统存在问题。而且，傅先生还在车底发现黄褐色油污堆积，并呈现滴落状，疑为漏油。

针对此事，傅先生分别于2016年12月28日和2017年2月18日向一汽-大众官方反映，历时两个多月仍未得到有效答复。傅先生身心俱疲，故来寻求钱报车友会的帮助。

经销商：均属正常现象，车子没毛病

收到傅先生反映的问题后，我们求证了金奥4S店，该店销售经理肖亮作了解答。

针对傅先生最担心的“仪表盘漏光”，肖经理解释说：仪表盘依靠点状光源照亮，傅先生所说“严重干扰注意力”，是他对光点过于敏感造成的。4S店也将此问题提报给了一汽-大众厂家，厂家回复该现象属正常。

至于车轮空转时不同排量的速腾出现的不同反应，金奥4S店认为是不同配置造成的结果，不属于车辆设计缺陷。肖经理说，技术监管局来检查，也无法做出判定，已经将问题提报至国家质检总局，等待权威回复。

至于车底油污的问题，肖经理说这是防锈油，对底盘的某些部位起到保护作用，油污堆积属正常工艺。车主要退换，经销商只送保养。

厂家：已入投诉通道，加紧处理

对于这辆“出师未捷身先死”的速腾，傅先生已经完全没了脾气，对于4S店的解释也无法接受，要求做退车或者换车的处理。但是4S店坚持认为车子没有问题，本着“关爱客户，表达诚意”的态度，提出送2次基础保养和2次美容项目给傅先生。

双方无法达成共识，一汽-大众官方的意见就显得至关重要。拨通一汽-大众的400服务热线后，客服表示知晓此事，后台状态“已经升级为投诉”。经过两次转接，投诉解答专线一直繁忙，对于具体的回电时间，也无明确说明。

以上2017新速腾为啥那么多人骂的原因，所以说消费者应该珍爱生命，理性消费，切勿盲目跟风。

07款1.6升速腾，6AT，155牛/米，相对一台1顿半左右的小车，动力是足够的。这款车主要定位于年轻时尚的人群的家庭行轿车，日常主要代步为主，假期短途郊游等。我觉得大家其实都有误区，总考虑多少秒破百，最高时速多少？其实作为量产家庭型车，这些根本就没有什么意义，买来车的家庭和个人试问谁又能用的上呢？不都是日常的代步而已吗？速腾本身应该是捷达的换代，属于小型轿车，1.6升的动力也是延续了捷达最纯正的血统。人们无论买什么车都想要超强动力，操控性，根本就没有意义，适合使用才重要。平时在城市里就不要谈什么动力了，城区A地到B地有时甚至还不如电动自行车快，到了高速上不也就是最快120吗？即使超车6AT变速箱的调教应对高速也是绰绰有余的，难道这个1.6的动力还要考虑动力够不够吗？个人认为1.6本身就是这款车的黄金定位，过去几年的高性能动力根本就是受中国市场扭曲思维影响的产物，销量上就提现的淋漓尽致，而且作为企业还冲击了自己的更上一阶的产品，早应该回归本质。最后，从实际用车感受上看，可以咨询一下开过老捷达的用户，问问他们就知道了。再奉劝要买车的人们，不要只看网上的数据，都是没有用的，标的马力大，不一定就动力好哦，最好自己去试驾一下。

我去年五一提速腾1.6舒适版，代步工具，还可以了，也没开过别的，人生第一辆自己的车，习惯就好

本人15款1.6速腾，目前行驶4.2万公里，谈谈我的真实用车感受。

1.6动力够用，只要不是激烈驾驶，但在起步时候加速较慢，发动机声音挺大。到了三档之后提速刚刚的，尤其高速上120以上超车，深踩油门也不费劲。在满员乘坐或夏季开空调情况下，动力会有损耗，但只要深踩油门，也可以忽略不计。

手动挡的好处是随叫随到，一个朋友开的17款1.6自动，他说动力就便肉很多，尤其起步阶段，没有手动随叫随到得心应手的灵透感。

如果追求动力，不差钱，建议自动就选1.4T，手动选1.6。

如今的涡轮车越来越多了，但是很多人还是自然吸气的忠实粉丝，平顺省心，保养便宜，确实自然吸气发动机成熟可靠稳定性高，但是动力一般，有时候超个车上个坡，恨不得喊一嗓子。那么主流的自然吸气车型中，哪些车开起来动力最弱鸡？这不，汽车界召开了主流自然吸气车加速运动会，通过比赛的决出胜负。下面请看老司机带来的现场报道。

（切换到比赛现场）

女士们先生们，大家晚上好，下面我宣布主流自然吸气车加速运动会正式开始，我是今天的主持人加裁判加解说老司机（组委会经费有限），今天下面有请车型代表入场：

迎面向我们走来的是朗逸，速腾，它们是大众的1.6L代表车型；他们旁边的是新宝来，新朗逸，它们是大众1.5L代表车型，他们身上带着来自沃尔夫斯堡的光芒，仿佛身上的每个零件都在呐喊“我们来自德国，很高级”；下面走来的是来自日本的代表车型，它们一向以高效省油故障率低著称，它们是来自本田的飞度、锋范，来自丰田1.6L的代表车型卡罗拉，日产1.6L代表车型轩逸；接下来是美系代表，它们浑身肌肉充满力量感，仿佛在告诉我们他们获胜的决心，它们是通用1.5L代表车型威朗和新科鲁兹，福特1.5L代表车型福睿斯，最后向我们走来的是孤零零地韩系车代表领动，它孑然一身，但动感地线条也让大家对它不容小嘘。

这些车型售价不高，保有量大，那么它们之中哪辆车的动力最肉呢？今天我们就要通过比赛来决出胜负。请各位选手做好准备，紧张激烈的比赛马上就要开始了！跑道已经打开，舞台已经问你们准备好，尽情飞驰吧！比赛倒计时，3、2、1，砰！

随着发令枪响起，所有的车都开足马力，咆哮着冲出了起点，有着地球梦技术加持，并且车重较轻的飞度一马当先，不愧是人称“超跑GK5”的飞度超跑，紧随其后的是卡罗拉，第三名是本田锋范，虽然他们的发动机动力并不占优，但凭借着CVT变速箱出力的直接性，它们得以位列前三，紧接着的是领动、福睿斯、轩逸，它们你追我赶难分前后，位列第三集团。随后便是，新科鲁兹、宝来、朗逸和新朗逸、威朗，它们已经被第一名甩开一大截，但是它们并不气馁，一直轰鸣着发动机，虽然有些雷声大雨点小，但是它们还在努力追赶！它们后面还有一辆车，它是谁呢？竟然是来自沃尔夫斯堡的“高级车”速腾，看它慢悠悠的脚步，轰鸣的油门，只是光出声却使不上劲，过高的自重和并不出色的动力参数，让它排在了最后一名。

本次比赛的获胜标准是达到100KM的时速，我们的冠军出现了，飞度以9.3秒的成绩一车绝尘，夺冠当之无愧，卡罗拉和锋范分别以10.54秒和11秒夺得冠军和季军，而来自沃尔夫斯堡的大众速腾以13.9秒的弱鸡成绩勇夺倒数第一！（成绩如下图）

至此，主流自然吸气车加速运动会到此结束，老司机想说，生活不是赛场，也别把马路当做赛道，提速固然重要，安全更重要。加速成绩有一定的参考标准，但是日常开车，以上这些车动力都算够用，咱们都稳稳当当的，开开心心出门，平平安安回家。朋友们，咱们下次再会！

拿来飙车，3.0都嫌不够！！！日常代步，1.0的车，都能胜任。神州大地有多少1.0-1.3的7座小面包车？？？曾经开1.0的车，高速公路超速被拍了。。。绝大多数出租车都是1.6排量，不能拉4-5个人？还是不能跑120码？？？家用车，1.5、1.6排量够用了。除非你出门就是为了找快感，追求起步第一个窜出、遇佛超佛、遇神超神。。。。。

1.6的话如果手挡的话动力感觉还行，如果自动挡的就感觉稍微有点不够，但是家用代步问题不大，如果满载的话高速超个车就费劲了，手挡的动力来的纯粹一些，如果平时开车比较稳，自动的也行

动力肉不肉，够不够用与你之前开过的车子有很大关系，对于新手或女司机来说1.6速腾动力还是够用的。如果你之前开的是更高级一些的车子，你会觉得速腾1.6的动力还是比较肉的。

如果你对动力要求不是很大，那么1.6的速腾是够用的。如果在意动力，还是推荐1.4t的，表现会更好一些。总体来说，速腾还是一款不错的车子，底盘和行车质感表现不错。但是后排凸起让坐中间人感到不舒服，外观和内饰中规中矩没有太多亮点。

大家选1.6的还是1.4T速腾呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。

2015年买的2015款，1.4T自豪，人生第一台车，没开过其它车，我也不知道1.6的动力是怎么样，但我感觉不到1.4T的动力有几好，可是是没开过其它车的原因，但速腾这个车驾驶感觉还是可以，驾驶起来真是稳稳的，