世界上哪些国家有磁悬浮列车?
的有关信息介绍如下:截止2019年,世界上只有三个国家,四个城市有磁悬浮列车,四个城市中,中国有两个,具体如下:
1、中国上海示范线
上海示范线是世界第一条磁悬浮商运线,从轨道交通2号线的龙阳路站到上海浦东国际机场,长达29.863公里。这条线的时速达430公里每小时,仅7分钟便可驶完全程,普通票价需要50元。但是乘坐的人少,每年因此亏损几十个亿。
2、韩国的仁川线
韩国的仁川线是从韩国仁川机场到龙游站,是第二个建立词磁悬浮列车运营专线的国家,起点到终点距离6.1公里,由于最大时速只有80公里每小时,所以要耗时约15分钟。
3、日本的丘陵线
日本的东部丘陵线是从名古屋的藤之丘站到丰田市八草站,距离有8.9公里,但最高速度只有100公里每小时,所以需要从起点到终点的单程形式时间需要约17分钟。速度比中国上海示范线慢了好多。
4、中国长沙线
长沙磁浮快线是中国首条自主研发的中低速磁浮铁路,连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场,距离全长18.55公里,速度达每小时100公里,全线运营时长19分30秒。长沙是中国第二个开通磁悬浮的城市。
扩展资料:
磁悬浮列车优点
磁悬浮列车有许多优点:列车在铁轨上方悬浮运行,铁轨与车辆不接触,不但运行速度非常快,可以超过500 千米/小时,;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护。由于无需车轮,不存在轮轨摩擦而产生的轮对磨损,减少了维护工作量和经营成本。
它是21 世纪理想的超级特别快车,世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。至2012年,中国和日本、德国、英国、美国等国都在积极研究这种车。日本的超导磁悬浮列车已经过在轨试验,即将进入实用阶段,运行时速可达300千米以上。
参考资料来源:
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快手。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
上海运捷磁悬浮列车系统——世界第一条磁悬浮线路投入运营,设计最大时速:430公里/小时\n\n为配合爱知世博会,日本名古屋市区通向爱知世博会会场的磁悬浮铁路正式开通,这是磁悬浮列车在日本首次投入运营。