共享单车曾经非常火爆，为什么现在很多的都倒闭了呢？

共享单车曾经非常火爆，为什么现在很多的都倒闭了呢？

共享单车的本质其实并不是“共享”，而是短时租赁，真正意义上的共享单车是什么，比如我有一辆单车，平时也就上下班的时候骑，那么上班之后、下班之前以及到家之后这段时间就是闲置的，这段时间有人需要，我可以共享出来给需要的人用，这叫共享。

然而，当下的情况是什么情况呢，曾经的自行车大国早就没多少自行车了，除了儿童和部分发烧友，你很难看到谁骑着自己买的自行车走在大街上。

社会上没有这么多自行车，又要共享，怎么办呢？平台把自行车买来，然后共享出来，这其实已经不是共享了，而是租赁，把不同的时段租给不同的人，平台通过收租金赚钱（野蛮生长期保证金也是笔收入）。

一个简单的逻辑，平台要像赚钱，就必须做到租金收入大于购车成本，这个看似简单的逻辑，却成了多少公司拼命也无法做到的美好愿望。

为了抢占市场，投放巨额广告、动不动就免费骑行；为了节约成本，采购便宜的自行车，然而每一天就坏了；为了降低维修/报损成本，采购质量更好的自行车，采购成本又增加了；每天还有大量的车被据为己有。

如果把共享单车当成一个一个的连锁门店，零售行业都在讲的单店盈利，在共享单车上简直就是天方夜谭，很多车刚投放市场就被记在了报损清单上。

一边是成本不断地增加，一边是收入跟不上成本增加的脚步，公司能怎么办呢，只能通过不断地融资来给公司输血，期望通过不断地投入，挤掉竞争对手，成为行业的领头羊，而后再来收割市场。

但是，当大家都这么想的时候，梦想的那一天还没有到来，很多人就已经先倒下了。