Simone如何看待美国人吐槽自己地铁太烂？
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对不起，这样的吐槽我们自己也才刚经历过，时间并不太久远。10年前，20年前。30年前。今天可以看到各种自媒体发的文章视频，和国外的对比，展现国家的优越，每当看到这样的文章或视频时，我是五味杂沉的。
经历过外国的月亮比中国的圆的年代的人，在今天看到这样的景象欣慰之余，也有一种伤感和心酸。
也许我总是一个不合适宜的人。今天的我们可以扬眉吐气了，可以自信自己是一个中国人。外国人这三个字不在是国人心中的魔障了。然而我却感觉更沉重了，美国如何，我不在意，印度如何也没感觉。
这几十年的快速民展的背后，是由多少人血汗的付出。可是这样的对比有意义吗？也许有，可我认为认知到自己国家还有多少不足才是更关键的。这样过度的宣传，可能会让这一代迷失在虚幻的景象之中。
都建成持续运行一百多年了，不被吐槽太烂才怪！
而且，纽约地铁是全球唯一24小时全年无休的大众运输系统。不被吐槽太脏才怪！
当年修建纽约地铁时的内部场景照
114年前的10月27日星期四19点（1904年），时任纽约市长的乔治·麦克莱兰手握操纵杆，开始了纽约地铁的处女行，用26分的时间跑完了全长9.1英里、途经28个车站的全市第一条地铁线路。（即使是后来修建的，华人最经常乘坐的7号线，也已经修建完成超过100年了）
首日，地铁共运行了5个小时，受到市民的热烈追捧。在首日的5个小时内，共卖出了111,881张票。第二天，也就是星期五，24小时内卖了319,000张票。
纽约地铁是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一。纽约市于1868年首次建成高架铁道并投入客运（IRT第九大道线），从炮台公园出发，沿格林威治街绵延半英里，是全世界第一条使用缆索牵引的客运铁路。
而BMT莱辛顿大道线（现布鲁克林BMT牙买加线部分）的轨道结构自1885年使用至今。最老路线为布鲁克林-曼哈顿地铁公司的BRT西侧线。总之，19世纪末的曼哈顿，已经遍布着密密麻麻的空中铁路交通网络。
经过一个世纪的发展，纽约地铁仍旧号称是全世界最有效率的地铁系统。纽约市2010年拥有地铁线路26条、地铁车站468个、车厢6400多节，线路总长近370公里，每天载运450万人来往纽约市5大区。虽名为地铁，但纽约地铁约40%的路轨形式是地面或高架。纽约的地铁热闹而嘈杂，充满来自世界各地熙熙攘攘的人流和各式各样的街头艺人。这正如纽约这座城市，热情洋溢又兼容并包。
一百年前修建的地铁站，现在基本维持原貌，显得有些老旧。
整修和新建的地铁站之一（世贸中心交通枢纽）
被废弃的铁路高架已部分被改造为空中公园
