优步撞人事件是否会影响人工智能的发展应用？

优步撞人事件是否会影响人工智能的发展应用？

据外媒报道，昨日凌晨优步的一辆自动驾驶的汽车与一名正在过马路的行人相撞，行人在送往医院后不治身亡。这是历史上首例自动驾驶车辆撞到行人至死的案例。

个人认为，无人驾驶必然是社会发展的大趋势，但必须有标准进行约束。优步的无人驾驶车撞死行人让人震惊和心痛，伤心的同时也得理解，毕竟无人驾驶技术还没有成熟，我们应该抱有一颗敬畏的心。每一项新技术要走向社会一定得先通过不断的实验和测试，以确保该技术的安全性。就像飞机的商用模式，也是通过不断的实验取得相关认证后才能投入使用。因此无人驾驶也应该通过认证后上路行驶，包括机器人，人工智能等相关新科技都是如此。我们要克服恐惧，在挣扎中前行，未来是美好的.

因此此次无人驾驶撞死人的事故，对人工智能的研发一个重要的警示，从一开始把安全设计和管理的方法纳入产品的研发，避免出现类似的事故。

消息称Uber在亚利桑那州行人死亡后暂停自驾车测试。

由Uber驾驶的一辆自动驾驶汽车在周日晚上在亚利桑那州Tempe的一辆行人中撞倒并杀死了一名行人。 这起事件可能是第一次涉及自驾车的行人死亡事件。

根据坦佩警察局的数据，这辆汽车处于自主模式，但是如果有必要，还有人骑着车来控制车辆。 警方说，受害者，49岁的伊莱恩赫茨伯格在人行横道外走路时被击中。 她立即被送往当地医院，并在那里死亡。

为了应对这场事故，优步已经暂停了匹兹堡，坦佩，旧金山和多伦多的所有自动驾驶汽车业务。

优步集团首席执行官Dara Khosrowshahi在推文中引用了“亚利桑那州令人难以置信的消息”，并重申该公司将与当地执法机构合作。

事件不是涉及自动化技术的第一起致命事故。 2016年5月，特斯拉模型S在佛罗里达州的一条高速公路上撞到了一辆拖拉机拖车，导致特斯拉的司机死亡。 政府调查人员强调“过度依赖车辆自动化”是导致事故的原因之一。

优步撞人事件让新技术的最大恐惧成为现实。

对于一些担心新技术的活动家来说，悲剧表明自动驾驶汽车尚未准备好迎接黄金时段。 最大的悬而未决的问题可能是机器人到处穿梭人们是否会感到很爽？

优步撞人事件，我认为会对无人驾驶城市道路测试带来更大的难度！

但对人工智能和无人驾驶技术的发展不会起到太多的影响！

特别是人工智能，人工智能的应用范围非常广泛，将集中在工业生产、生活服务、零售、用户服务等领域！

无人驾驶只是其中的一个应用场景而已！

就好比：每天都会发生很多交通事故，但不会影响汽车工业的发展，更不会影响发动机技术的发展

事件最新消息

优步无人驾驶汽车撞死人事件，是全球首宗无人驾驶车撞死人的事故。不过，刚刚从环球网获得的消息：经美国亚历桑纳州坦贝市警局的初步调查，显示责任可能不在优步。据影像分析，死于车祸的女子从阴影处走至马路，因难以被发现所致事故。

从优步肇事车车内情况看，当时副驾驶有人、方向盘后有驾驶员，应该是反应不及所致。正常运作的情况下，方向盘后的人当然知道自己的职责。

事件影响分析

据悉，优步研制的无人驾驶车辆具有自动加速、减速、行驶和实现其它基本功能。当内置的感应器检测到无法识别及处理的事物，它就会终止无人驾驶模式，并且发出很大声的嘟嘟警报声。

无人驾驶系统和驾驶员的责任分担，属优步车内部事务，我们可以暂且不理。案发现场如果无人驾驶系统正常工作，应可排除事件对技术系统研发方面的干扰。

唯一的问题是，遇此情况系统如何与驾驶员交接，能不能迅速设定这方面的行业标准。 理性分析无人驾驶和人类驾驶的利弊，采用无人驾驶可能更有利于降低交通事故发生率。参照人类司机的经验，业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里，才能证明其安全性。

全世界每年交通事故死亡人数近125万左右，优步无人驾驶汽车撞死人只是其中一件。我们不能因噎废食，以125万分之一的概率去阻止无人驾驶车的发展。何况，90%的交通事故致死案件是人为操作失误所致，理论上完全可以被自动驾驶技术避免。

人工智能应用须待完善

优步撞人事件给予我们的启迪，不是要阻止人工智能发展应用，而是应该强化应用发展。只因事关人命，哪一方面都不应草率从事。技术测试方固然要谨慎，社会也要适度地提供必要的环境，包括舆论环境。

重要的是，立法和司法应该厘清双方的责任并给予必要的社会保障。我们对处于创立初期的技术应用所给予的宽容与保障，直接影响到技术成熟之后大家能享益的程度。

谢邀。优步撞人事件略有影响人工智能的发展应用，但无法阻挡。

无人驾驶是人工智能的一种应用。无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。

优步撞人事件对无人驾驶的影响是积极的，它要求技术更成熟，标准更高，行车更安全。与之相应的是，发展适度减慢，提醒厂商更加谨慎，安全第一。

优步撞人事件阻挡不了无人驾驶的发展，更阻挡不了人工智能的发展应用，这是科技进步的历史潮流，只会向前。

谢谢大家。

不久前，全球首例自动驾驶汽车撞死行人事故发生了，地点位于美国亚利桑那州。事件发生后，优步已经暂停了在美国坦佩、匹兹堡、旧金山以及加拿大多伦多的无人驾驶新型出租车路上测试活动。我看到这个消息后，第一反应是，这一天终于还是来了。

汽车发生交通事故非常常见，只有一部分原因在于驾驶员，也就是车主全责（或部分责任）——在无人驾驶的条件下，假如事故原因判定为汽车“驾驶员”（即自动驾驶系统）的话，那将面临极其复杂的法律问题；假如是行人全责，那无人驾驶汽车与普通汽车应该没有太大分别。

就目前的消息来看，美国当地警方初步调查显示，责任“可能不在优步”。虽然当时车辆处于自动驾驶模式，但是根据影像分析，事故的发生与自动驾驶技术关系不大——行人从阴影处突然走到马路，驾驶员很难发现。

问题在于，即使判定行人“全责”，从保护行人的角度讲，处于无人驾驶状态的汽车是否有能力规避事故的发生？消息显示，优步自动驾驶汽车是以六十公里每小时的速度撞上受害者，汽车是否识别了路人？是识别失败还是刹车不及？按理说，计算机的反应时间可以做到毕人脑反映更快、更准确。

这起事故难免会让人对无人驾驶感到担心，也肯定会影响无人驾驶技术的发展，但是谈不上“影响人工智能的发展应用”，如果说有影响，那一定是会让人工智能技术向更安全、更人性化的方向发展。

谢谢邀请，我是漫步的小豆子，我认为这件事最多对优步公司或者自动驾驶造成一定的影响，对整个人工智能趋势是没有影响的。

任何新事物的发展都会遇到各种各样的困难，这是很正常的事情，人工智能作为当下最具前景的行业，有大量的资本注入，也有国家强大的政策引导，更是关系到人类社会未来的发展与建设，所以我认为这个事件对人工智能行业的影响是微乎其微的。

我是漫步的小豆子，喜欢和大家分享科学故事，展望科学未来，让我们一起用思想遨游星辰大海。希望大家多多关注，共同学习。

优步无人驾驶车撞人事件，这两天彻底刷了屏。

优步的自动驾驶技术目前为止还是最先进的，优步在这个技术上的投入也是最大的，出现这个事故，也从侧面反应了这个技术的发展还是存在问题，还不是很成熟。出现问题不可怕，只要努力解决问题就可以了。

这个事故反映了无人驾驶技术的目前存在的问题，它的性能、稳定性、辅助制动等问题也没有很好的解决，还需要继续探索。

一个新技术的发展应用，必然要经过一个过程，需要付出很多努力，甚至有人要为此付出生命，但是未来的发展趋势是挡不住的，所以未来无人驾驶技术还会继续发展。

个人觉得不会，原因很简单，任何新事物的产生发展不是一帆风顺的，总会遇到挫折。但是大方向依然是向上，但是道路是曲折的。螳臂不能挡车，否则会被历史的车轮无情的碾压。

人工智能已经是可见的未来，中美都在积极布局，而且是国家战略层面，如果不能意识到这个重要性，没有这个格局就out了。

当然，技术的完善是一个过程，罗马不是一天建成的。中间不完善体会出问题。就好像游戏开发出来需要测试，无人驾驶技术已经很完善了，人手驾驶的车祸率可远高于无人驾驶，大家见怪不怪而已。没有哪个无聊的媒体会去报道一个人的小车祸。因为太多了。

但是无人驾驶在风口浪尖，人类希望技术100%完美，才可以信任，谁也不想自己是那百分之一，如果无人驾驶的安全性只有99%。

技术在完善，多一些宽容。

未来不可变，宽一些格局。

这个问题，【Loong精选】认为应该是部分和全局的关系，无人驾驶只是人工智能诸多应用场景的一个方面而已。

本次Uber无人驾驶汽车撞死人事件对Uber的无人驾驶甚至整个无人驾驶产业化进程都会有一定影响，但对整个人工智能来说，应该说不会有影响。

人工智能是一个大的科技方向，无人驾驶也是大趋势，个别偶然的问题应该难以影响全局，即使就无人驾驶的发展进程来说，本次Uber无人驾驶汽车撞人事件的影响也不会特别大。

反过来想，本次时间可能会促进无人驾驶相关企业更加谨慎选择测试方式。