现在的新车还用磨合吗？听听老司机是怎么说的

现在的新车还用磨合吗？听听老司机是怎么说的

文/车讯有道

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：现在的新车还用磨合吗？听听老司机是怎么说的！那么我们就来看看吧！

国家VI排放标准突然出现。许多经销商仍然拥有大量的National V车型。为了不把它们砸在手中，不久前，National V车型还以卷心菜的价格出售，从而掀起了一股购车热潮。小高潮。越来越多的人提到新车，还有更多关于新车是否需要磨合的问题。在本期中，编辑者将为每个人回答有关“磨合”出现率最高的问题。

问题1：新车需要拉高速度吗？

拉高速度的目的是使发动机内的曲轴，凸轮轴，活塞等尽快工作，以使它们具有更好的协调性。另一种方法是使变速箱中的变速箱齿轮尝试高速运转，以使它们之间的咬合更平稳。通过拉高速，汽车可以具有良好的动力和平稳的换档。

听我说，您认为有必要拉高速吗？的确如此，但这仅适用于以前的汽车，因为当时的加工精度还不够。如果零件组装在一起，则必须有些生涩，因此您需要拉高速步。但是今天的加工精度越来越高，零件彼此之间非常接近，因此新车不需要拉高速。

另外，拉动速度是更危险的事情。它要求驾驶员将发动机拉低至每个档位的最大速度。当汽车处于最高档位时，必须超速。考虑到安全性，今天也要提速。非常不推荐。

问题2：新车应该轻柔地行驶吗？

我仍然记得，当手机开始使用锂电池时，销售人员仍会告诉消费者：“手机的前三次充电应充满电24小时，并且在充电之前必须将电池用完”和其他误解。对于需要轻柔驾驶的新车也是如此。有人经常说：“新车的速度最好不要超过60km / h。不要高速行驶，不要拉重物，这样会延长汽车的使用寿命。”

这个概念也适用于以前的汽车。长期以来，今天的汽车已经不再那么刺耳了。通常，在最初的1000公里之内，只要车速不超过120公里/小时并且发动机速度不超过4000 rpm，就可以了。这仅限于国内，基本上它属于您可以随便运行。

问题3：新车磨合是否仅磨合发动机和变速箱？

首先，我告诉大家，绝对不是。磨合不仅用于发动机和变速箱，例如轮胎，制动器，悬架等。可以说任何连接都需要磨合，但是这些地方的磨合不需要特别注意从主人那里得到什么？只要您能正常驾驶，就可以避免反复突然的刹车和恶劣的路面。在这些地方行驶不会花很多公里。

问题4：新车是否有必要行驶5000公里？

答案绝对没有必要。正如我前面提到的，这5000公里是针对前一辆车的，因为当时的加工精度还不够，因此需要很长时间和零件之间的公里数。跑进。当前的新车在磨合期内根本不使用5000公里，而仅1000-1500公里就足够了。

问题5：新车需要特殊维护吗？

第一次购买新车时，我们都会珍惜它，尤其是在第一个保证期内。汽车需要各种各样的好东西，但这是完全不必要的。新车的维护只需按时更换机油和滤清器即可。此外，让维护主管检查机箱中是否有任何松动的螺钉，以及机箱中是否有油或液体泄漏。

简介：写了这么多之后，我实际上想告诉大家，新车试车现在不再需要车主太在意。现在制造业如此发达，零件的精密度很高，更不用说新车问世了。它必须经过各种测试，并且各个组件都紧密集成在一起。所有者只需要按自己的意愿打开它，然后按时进行维护即可。使用一些优质的机油和其他高档保养用品。不需要这样做。现在，新车已不再那么讨人喜欢了。

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