Simone20万预算，买德系车还是日系车？
的有关信息介绍如下：
如果你经常跑高速，作为公司商务用车 那首选德系车。底盘扎实稳定， 迈腾帕萨特都不错。 高速跑起来非常稳。 如果你只是在市区开开 很少跑高速推荐日系车阿特兹，在兼顾家用的话 像雅阁凯美瑞都很不错， 省油 省心 不用担心开坏。各有各的优点 没有完美的车 只有适合自己的
其实你想买日系还是德系跟价钱关系不大，每个价格区间都有竞争对手，我就按照关注度高的推荐吧，不分顺序
1.兼顾行驶品质，空间，动力，商务首选迈腾2.0T低功领先型，186马力足够日常用，外观的商务感觉不用多说了，后排空间无敌，行驶品质不错路面过滤清晰，指向精准，买的时候注意一下轮胎，配到固特异的就有点糟心了，胎噪有点大，也看你的耐受程度了，以我为例日常用的话油耗8个左右，高速巡航6个以内，裸车18落地20差不多，缺点保养偏贵，喝95号油
2.实用派的话，斯柯达也是个不错的选择，参照迈腾，比迈腾略便宜，但是做工方面有些小瑕疵，品牌力稍弱
3.想省心的话，凯美瑞和雅阁都行拿凯美瑞举例子，20落地的话只能买2.0精英版，这款车关注的人也还挺多的，外观和内饰就不说了，每个人喜好不同，车子开起来的感觉还不错有运动气息，92号油，油耗和迈腾差不了多少，但是油价便宜，保养也便宜，丰田的品质还是经得起检验的(虽然我不买日系车)
4.注重运动，操控，年轻，个性的话阿特兹是个不错的选择，外观运动张扬，魂动设计，创驰蓝天发动机和变速箱的配合逻辑很好，很聪明，缺点也很明显，后排乘坐空间略显局促，发动机冷启动声音较大，隔音略差，悬挂较硬可能是偏运动吧
5.注重乘坐品质，舒适性的话天籁可以考虑2.0智行版20万落地没问题，但是发动机还是老款，空间没问题，移动大沙发也不是白叫的确实舒服，车内配置相对简陋了一点，没有科技感，中年油腻大叔的感觉，车漆是真的薄，谁碰谁知道，一句话概括：没有惊喜但家用也算是比较舒服的。空间和乘坐感受都有了，遭罪的是司机，动力有点小弱，油耗也就那样，这几款毕竟都是B级车同样的情况上上下下也差不了一个油，除非混动的。
每个价位都会考虑的问题：我要再加点钱就能有led大灯和倒车影像，再加点就能上更好的车型，一直加下去可能奔驰都出来了，一定要考虑实际钱包情况，量力而行，毕竟买了后的使用维护保养都需要费用的。
最后一句保值率凯美瑞，雅阁略高。
希望对你有帮助。
华为老总任正非曾说过这样的一句话：欧洲造的汽车是世界上最好的汽车，日本造的汽车是世界上最经济实惠的汽车。
我知道头条上能人辈出，很多人都可以做到怼天怼地怼宇宙！但他们现在暂时还没能取得任正非老总这样的成就，可以凭借华为这一个公司来对抗特不靠谱领导的邪恶美联盟，所以，我们不妨认为任正非说的话是正确的。
简单说，如果你要买经济实惠的汽车，那么可以选择日系，比如铃木车型虽然轴距小，丰田车虽然配置低，但它们的故障率也比较低，如果只为了家用代步，选择这类的车型也可以。
如果购车预算是20万甚至以上的价格，那么或许更应该考虑德系，因为选高级车型的目的无非就是为了更高级别享受，动力、舒适性，还有行车质感等方面都很重要。为什么雷克萨斯es200被那么多人嘲笑？因为你如果只为了座椅的舒适度，买日产轩逸就可以了，其经典款才6、7万，又何必要去买一辆动力水平堪与日产阳光相媲美的雷克萨斯es200？因为它动力水平确实不行，百公里加速时间达到了惊人的13秒。
如果购车预算在20万以下或者是20万左右，那么，也可以选择日系，以本田雅阁为例，十代雅阁有机油增多的隐患，简称机油门，还有个行人保护系统容易被触发的机盖门，最近又因为失速门被全部召回，自上市以来，其爆发出来的槽点让人目不暇接，但为何买它的人还这么多？主要就是因为便宜，定价便宜，终端优惠幅度也大，不管它爆出的问题多不多，动力方面是不是小马拉大车，起码轴距大内部空间大，外观看着也可以，可以满足很多人以最少的钱买一辆主流B级车的美好愿望，从这点来说，还是颇具性价比的。十代雅阁卖的最好的，也正是那些20万左右就可以落地的中低配车型，更是充分的说明了这一点。
目前合资汽车品牌在国内市场依旧非常强势，特别是日系和德系这两大合资阵营，一直以来竞争不断，各种针锋相对的斗争也从未平息，因为目前国内消费者对于德系和日系车的认可度是非常高的，特别是技术方面，德系车和日系车的技术都被无限的放大，德系车更加的稳重牢靠，而日系车更加的省心，这些都是消费者比较看重的品质。有比较肯定会有输赢，所以今天我们就来对比一下20万级别的SUV，到底是日系车好还是德系车好？
外观设计方面的比拼
了解德系车的朋友都知道，德系车基本没有设计很有设计感的外观，而且国内消费者买大众也不是冲着它的外观去的，所以，如果你是颜值控，我想还是先不要考虑德系品牌了。不过，今年新上市的探岳和途岳的外观倒是挺有诚意的。
日系品牌外观就比较的丰富多样了，成熟稳重的可以选择本田、造型比较夸张一点的选丰田、比较有越野感觉的三菱肯定是不错的选择。所以，日系车能够打败德系车靠的不仅仅是数量上的优势，也有自己的外貌。
德系车和日系车谁的性价比高？
德系车在国内减配很严重这个是众所周知的事情，除了为了适应本土化的生产需求的减配，也有很多单纯为了节省成本的减配，此前宝来就曾发生过没有安装前后防撞钢梁的问题，不过如今德系车也已经改国来了，质量和配置也比此前丰富了，像探岳和途岳这样的新车，很多功能也都开始全系标配了。
而日系车本身走的就是偏实用的路线，所以整体的配置是要丰富一些。比如同价格的入门级CR-V和大众探岳，途岳就少了2个安全气囊，部分车型也没有定速巡航、可开启的全景天窗、全车车窗一键升降等功能和配置，不过探歌应在了配置了全LED的大灯，所以，综合来看，还是日系车的配置更加丰富一些。
动力配置谁更强？
动力方面的话，基本上相差不大，逍客和柯珞克入门级车型搭载的都是1.2T发动机，CR-V提供的是1.5T发动机，探岳和途岳则是采用的是1.4T发动机，顶配车型，日系车喜欢使用2.0L自吸气发动机，而德系车的话基本上都是2.0T发动机，动力输出参数上日系车是差一些。不过传动系统部分，德系车的双离合比较的不受待见。
而且，论发动机技术的话，日系品牌普遍很有实力，本田的地球梦堪称最好的发动机技术之一，而德系品牌发动机烧机油也是家喻户晓的事情，所以，动力配置上，德系车要高一些，但是，实际的油耗、维修保养成本以及可靠度还是日系车好一些。
谁的口碑更好一些？
基本上家用的话，还是日系车更加省心一些，德系车很多人买的时候只考虑的是面子问题，并没有过多的考虑它的实际使用的问题，家用车里面还是日系车的口碑好一些，但是，德系车的保值率高啊！像二手途观在国内市场的保值率高达57%左右，所以，考虑以后会不会换车的问题，德系车又更好一些。
总的来说，个人觉得20多万的家用SUV，日系车比德系车要稳靠一些，消费者的口碑也要好一些，上面所提到的那几款日系SUV也只非常热门的车型，大众的话，可以作为一个参考的对象，我想如果你去实际对比的话也能发现还是日系车实在一些，这也是为什么日系车在国内很火的原因吧！
在乎油耗想省心耐用买日系。但最好还是去试驾感受 别人推荐的也是别人喜欢的 花钱买你自己喜欢的就好
图省心的话日系，雅阁，天籁，凯美瑞
省心，省费用选用日系！并且20万左右的日系车也有很多很不错的！丰田，本田
