印尼交通部长透露“客机坠毁细节”，在坠毁前到底发生了什么？

印尼交通部长透露“客机坠毁细节”，在坠毁前到底发生了什么？

新华社雅加达电 当地，印度尼西亚三佛齐航空公司一架载有62人的客机从雅加达国际机场起飞，与地面失去联系，之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域。事发后，印尼国家搜救局联合印尼交通部、海军、空军等部门，出动舰船、直升机、潜水员等参与搜救。经过一天一夜搜寻，相关人员已打捞起部分遇难者遗体和一些客机残骸。

目前，飞机“黑匣子”位置已确定，失事原因仍在调查中。

这是印尼的不幸”

位于印尼首都雅加达北区的丹戎不碌港气氛紧张，不时有警车、救护车闪烁着驶过。印尼三佛齐航空公司失事客机临时搜救指挥中心就设在港口的2号国际集装箱码头。

搜救人员在印度尼西亚雅加达丹戎不碌港搬运失事客机残骸。新华社发（阿贡摄）

新华社记者在现场看到，集装箱码头停放着多辆警车和军车，临时搭设的帐篷中堆放着救援设备与物资。数十名军警正在维持秩序，大量身着制服的救援人员来回奔忙。

海面上不时有橡皮艇驶过，向岸上运送装有打捞物的黑色袋子。地面上摆放着刚刚出水的打捞物，工作人员一边检查，一边拍照。

搜救人员在丹戎不碌港查看失事客机残骸。新华社发（阿贡摄）

印尼警方10日说，搜救人员已打捞起部分遇难者遗体，并将其运往印尼国家警察医院接受尸检化验。警方呼吁失事客机乘客家属尽快前往印尼国家警察医院，提交能够协助辨认遇难者身份的信息和物品。

在事发海域，十几艘参与打捞的船只正在紧张作业，空中有直升机盘旋，潜水员在水下搜索。搜救指挥中心的一名工作人员说，打捞上来的主要是客机残骸，还有部分遇难者遗骸和遗物，“预计不会有生还者了”。

搜救人员在丹戎不碌港搬运打捞起的失事客机遇难者遗体。

失事客机的航班号为SJ-182，机上有50名乘客和12名机组人员，其中包括7名儿童和3名婴儿。“这是印尼的不幸，我为SJ-182航班失事感到悲伤。”一名救援人员对新华社记者说。

已确定黑匣子位置

印尼交通部长布迪与印尼国民军总司令哈迪当天在码头召开新闻发布会。哈迪说，搜救人员已经确定失事客机残骸及黑匣子的位置，“这是一个重大进展”。印尼军方将与国家搜救局等有关部门协作，共同将客机残骸从23米深的海底打捞出水。

客机驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪俗称“黑匣子”，对分析和判断客机失事原因有关键作用。

印尼搜救人员在雅加达北部千岛群岛海域打捞起三佛齐航空公司坠毁客机的部分残骸。新华社发（祖卡南摄）

据报道，客机曾因大雨推迟半个小时起飞，起飞后在一分钟内骤降约3000米。当地渔民在事发时曾听到海面上传来两声巨大的爆炸声。

印尼交通部一名发言人说，空中管制人员曾询问飞行员飞机为什么偏离预定航线。

失事客机机型为波音737-500，机龄超过26年，加入三佛齐航空机队。三佛齐航空总经理杰斐逊在10日举行的新闻发布会上说，这架飞机失事当天早些时候还曾飞往过印尼其他城市，在执飞雅加达至坤甸航班时的各种状况良好，适合飞行。

在印尼首都雅加达苏加诺－哈达国际机场，工作人员经过一块写有“三佛齐航空公司客机坠毁事故应急中心”字样的显示屏。新华社发（阿贡摄）

三佛齐航空公司是低成本航空运营商，成立，主要运营印尼国内和东南亚地区航线，此前安全记录良好。

美国波音公司10日表示，已获知关于SJ-182航班的媒体报道，正同印尼三佛齐航空公司保持联系，并随时准备提供支持。

印尼总统佐科10日代表印尼政府和人民向失事客机遇难者表示哀悼。他要求有关各方动用所有资源、尽最大努力搜寻失事客机上的人员，并要求国家交通安全委员会调查失事原因并尽快发布相关报告

根据印度尼西亚交通部长所公布的消息来看，这些这一次的飞机坠毁之前的确有一些细节需要值得大家注意。首先就是飞机在起飞四分钟之后就已经跟机场失去了联系，然后通过雷达监控可以看到飞机在当时一分钟之内他已经下降了超过1万英尺的高度，所以这些地方跟普通的最低时间是有很大差别的，这才导致了很多人对这次的时间非常的关注。那么今天我就带大家来回顾一下整个事情的来龙去脉，看在飞机坠毁之前到底发生了哪些事情。

第一，整个事情的来龙去脉

根据印尼媒体的报道，这一次发生事故的飞机是一个服役了26年的波音737飞机。在机场里边儿已经算是高龄飞机了，不过还没有到达退役的边缘，所以依旧可以正常驾驶。在此前的检查过程当中也没有发现任何的问题。目前飞机已经被发现坠落在其机场周围的海洋当中。对于飞机的打捞工作也正在逐渐的进行，而在这次的飞机当中，一共有62个人，其中有六名机组人员，56个乘客。具体的伤亡情况目前还没有被披露出来，所以希望印尼方面能够尽快的此件事情进行调查。

第二，如何看待这一次的细节？

其实从印尼交通部长给出的数据我们就可以看出，这一次的飞机坠毁的确非常的奇特，首先是因为飞机起飞四分钟竟然跟机场失去联系就非常的奇怪，因为一般情况下都是在遭遇极端恶劣的条件才会失去联系。而这一次飞机在起飞之后就立刻切断的联系很像是故意引起的，而且从他的坠落速度来看的话，当时飞机还处于加速度，完全没有减速的想法。所以可以猜测在当时飞机上可能发生了一些意外，导致非自己主动降落。不过因为目前还没有具体的细节披露出来，所以只能是妄加猜测，具体的原因还得等待印尼方面的调查。

第三，如何看待这一次的事件？

在这一次的事件当中，基本上可以确定的是基础上的乘客以及技术人员生还的几率是非常小的，因为根据飞机下降的速度来看的话，当时的冲击波是非常厉害的，就算是撞击在海洋上也没有办法确保他们的生命安全。不过印尼方面也已经在尽最大的力量在对他们进行搜救，希望能够取得一个好的结果。

根据媒体采访报道，飞机在起飞时是一切正常的，但是在出发之后飞机飞行方向与原定的方向不符，空管人员发现后立即与飞机工作人员联络，但是未曾得到答复。随后，雷达上就失去了该客机的迹象，并且也未收到飞机的求救信号。

从印尼交通部长对外界发表的官方声明中我们能够发现到客机在坠毁前起飞之后没有按照规定航线飞行，机长更改飞行航线飞行导致飞机发生空难，具体原因印尼官方现在还在调查取证阶段，还是等待官方下一步报道情况，让我们在了解了解为什么飞机起飞之后没有按照规定航线飞行吧!

印尼交通部长在接受媒体采访时表示，飞机起飞过程一切都很正常，但是出发后，空管人员立刻发现飞机飞行的方向与原先设定的方向不一样，就请求再次确认方向，却没有得到答复，几秒钟后，雷达就没有发现航班了。