Simone代步自行车真的有必要买那么贵的吗？
的有关信息介绍如下：
两公里，讲真，没那么多讲究
有些人太钻牛角尖了
单车在你这儿是个通勤工具，在有些人那儿就是个宝贝疙瘩
我有一辆03年的捷安特Master，没有变速，快20年了，轮组不摆偏，链条不生锈，牙盘不跳齿，依然轻快省力... ...20年前的价格是500元，今天相似款式的价格应该还是这个价位... ...
这辆车如今和我一众所谓的好车放在一起，一个Tacx的骑行台都能买一卡车这辆车... ...
但让我从头选，还是会选一辆500元的车作为学生时代的代步通勤伙伴。它告诉我，什么时候该干什么事，在没必要攀比的时候就不去攀比，在没有特殊需求的时候就不要为额外的东西买单，好好学习，然后想买啥买啥… …
我的通勤自行车，美利达560D，12-13年买的1500送了一些礼品，用到18年。
没有出现什么毛病，被电动车撞了飞轮一次，喜玛诺掉了一档。
没有买捷安特是因为当时刚毕业工作不久，确实没钱。
日常通勤距离来回12公里左右，感觉良好。
通勤自行车真没必要买那么贵的，我觉得3000以内足够。但是也不能买太便宜的，至少全铝合金+喜玛诺，否则日晒雨淋扛不住。
蓝图的变速小套 不评价 估计一般吧
飞轮牙盘杂牌的
轮组看不出是散珠还是培林的，像是培林的。
不知名碟刹 目测干不过bb5
碟片仿的g3？
来令片估计也是树脂的 雨天出去掂量下能不能刹住
外加杂牌脚踏。
我觉得不值1000
花500买辆淘宝神车
轮组换掉 换上速联线拉bb5/bb7夹器 金属来令片 禧玛诺入门山地套件sis小套或者蓝图a2 质量好点的锁踏 也花不了500。
形象点的比喻 i3加gt610的性能卖到了i5加gtx750的价格。
反正看配置是亏的，懒得动手就买性价比高的，想动手改装就下面的方案。
谢邀，虽然已脱车坑一年
代步自行车千万不要买贵以现代工艺控制在1k以下左右，封顶1.5k。
蹭了不伤心，被盗了不痛心，丢一边不用上班心里还惦记着，贵的车买来代步大材小用间接性浪费钱，代步尽量选淑女车，折叠车，平把公路车，其余不推荐。代步讲究结实耐用舒适方便，这些都可以低价获得，速度精准低趴姿势等这些运动的代步用不上，并且价位高属于运动车类。
现在懂我意思了吧？
代步车随便买，当上升到器材的时候才需要讲究点
哪个正常自行车不出事故不使劲折腾只能骑两年，太夸张了。平时稍微上点心就行
