SSCC和SCC哪一个更强大一些啊？只知道一个上海的一个北京的。到底区别在哪里呢？

SSCC和SCC哪一个更强大一些啊？只知道一个上海的一个北京的。到底区别在哪里呢？

利益相关：我倒是想有利益相关，问题是不够资格啊啊啊啊╥﹏╥

SCC英文全称为SPORTCAR CLUB，中文名为北京超跑俱乐部，2009年8月成立。SSCC原名上海超跑俱乐部（Shanghai Super Car Club），现已更名为中国超跑俱乐部（Shanghai Sport Car Club），简称SSCC，成立于2008年。——以上摘抄自百度百科。

据SSCC称他们是中国第一个超跑俱乐部，但真正首先打响名号的无疑是SCC，SCC早期对全国各分会采取的是加盟分会制度（表现为地方分会必须在SCC前面加上地名缩写，SCC对地方分会拥有一定范围的管辖权和处罚权，参见前几年广东活动时GSCC负责人档儿遭到处罚。），近两年掌控力度逐渐减弱。SSCC早期隶属于SCC分会，2011因为嘉年华事件产生争执，经内部调停后暂时将炮火一致对向赛事主办方UM，但导火线当时已埋下。第二年SSCC就宣布退出SCC组织的嘉年华，自行举办，並将原中文名前面俩字“上海”改为“中国”，随后各地超跑俱乐部站队的也好，当和事老的也罢，总之那年国内的超跑圈充斥着口水战，也从那时起，SCC和SSCC彻底分道扬镳並不断对喷，其实这是有必然因素的，毕竟北京和上海两个城市一直都有心结，谁也不服谁。

两个俱乐部之间的风格对比也很明显，SCC成立伊始的宗旨就是走商业化路线，试图复制国外原版SCC的成功方式，SSCC则是以公益非盈利为口号，与上海市体育发展基金会合作成立了心动力专项慈善基金，平时举办的活动一般都是免费的。

俱乐部举办的会员活动，相对而言SCC更多一些。

自从海天盛筵被曝光之后，国内大多数超跑玩家尤其是SCC会员在微博上较之前都低调了许多。

SSCC因会长黄毅清分别与SCC及前妻黄奕展开撕逼大战后负面新闻不断，导致活跃度大减。

表面来说，SCC影响力较高，但近年来各地超跑俱乐部越来越趋向于独立运作，甚至一个地方就存在好几个俱乐部，各自为政，所以整体上影响力都在下降。

————官话说完，以下开启私货吐槽模式————

两个俱乐部都带有创办者的强烈个人风格，所以在富二代最大爱好——炫富上分别走了不同的路线。顺便开个地图炮：两个俱乐部风格都很有地域特色。

SCC的创始人李甫和张宽出身据说都相对比较草根——请注意仅仅是“据说”、“相对”，所以比较不走高大上路线，江湖气更重一点，更直白，经常给人感觉“老子就是在炫富”、“我办这么多活动就是为了挣钱，你丫让我贴钱？逗我玩儿呢？”、“孙子！我TM就是要骂你丫怎么了？”“黄毅清就一臭傻逼！”“哥们儿一块玩儿吧，咱可牛逼了！”

SSCC创始人黄毅清富二代出身，风格和SCC相反，特别热衷高大上，同时喜欢贬低别人，给人感觉是“阿拉不是在炫富啦，哎呀不小心被侬发现阿拉很有钱了”、“我们一天到晚都在做公益哦~我们办的活动都是我自己贴钱的，你看李甫和张宽都是在骗钱”、“旁边的车只是辆sport car，快看阿拉开的是LP-700哦~supe car侬晓得伐？”

SCC的江湖气给人感觉是一种较高层次的心机，SSCC则是完全开启装逼模式，但稍显稚嫩。

论及强大，国内无疑是HAC为首，无论SCC还是SSCC都经常抱HAC的大腿，但HAC本身似乎与SCC走得近一些，更曾经在微博上公开骂过好几次SSCC会员，或许与地域有关吧，毕竟HAC成员在北京的更多一些。当然也有个特例，就是精彩jc，他同时身兼HAC成员与重庆CQSCC负责人二职，微博内容基本围绕着老婆、孩子、车，且论及车时都是以发烧友的角度出发，不炫富不泡妞，就私德而言没什么负面新闻，与人为善，很少跟人起争执。

以前对黄毅清很有好感，现在粉转黑，本想喷喷他，但考虑到篇幅太长且明显跑题，作罢。