大众途观和斯巴鲁森林人哪个好

大众途观和斯巴鲁森林人哪个好

现在好像09款森林人比老款的偷工减料了不少，排量马力都有减小，空间加大，更接近现在的城市越野的概念，也就是更城市化了。不过毕竟富士重工是生产飞机出身的，斯巴鲁一直的口碑都十分的棒。作为进口车，最低22万的价格应该是高性价比了

国产途观还未上市，质量应该是没的说，现在就主要看价格定位。

就维护来说，途观的最小排量都是1.4TFSI（另有首推的2.0TFSI和1.8TFSI），也就是涡轮增压发动机，10万公里换一个涡轮，一个1~2万（据说有很多人不想自己掏腰包换涡轮而骗保而吃官司）这个费用也不是很低。

我也打算买车，我现在看中的车跟你的很接近，途观，森林人，逍客

途观上市之后产能有一个爬坡期，也就是前期很可能月产8000辆而已……

买大众途观还是斯巴鲁森林人？放在一起做个对比，心里就有数了

现在好像09款森林人比老款的偷工减料了不少，排量马力都有减小，空间加大，更接近现在的城市越野的概念，也就是更城市化了。不过毕竟富士重工是生产飞机出身的，斯巴鲁一直的口碑都十分的棒。作为进口车，最低22万的价格应该是高性价比了

国产途观还未上市，质量应该是没的说，现在就主要看价格定位

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就维护来说，途观的最小排量都是1.4TFSI（另有首推的2.0TFSI和1.8TFSI），也就是涡轮增压发动机，10万公里换一个涡轮，一个1~2万（据说有很多人不想自己掏腰包换涡轮而骗保而吃官司）这个费用也不是很低

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我也打算买车，我现在看中的车跟你的很接近，途观，森林人，逍客

途观上市之后产能有一个爬坡期，也就是前期很可能月产8000辆而已……

性能之争：大众途观VS斯巴鲁森林人爬坡对抗，四驱较量，悍劲十足

途观应该是在国内生产的，制作工艺和技术虽是德系，但标准肯定是和进口的比不了，而森林人是原装进口，森林人的水平对置发动机，重心低，驾驶轻松，加上全时四驱系统，这性价比自然一目了然。