回程误差是怎么产生的?
的有关信息介绍如下:在相同条件下,被测量值不变,计量器具行程方向不同其示值之差的绝对值。也称滞后误差。测量器具对同一个尺寸进行正向和反向测量时,由于结构上的原因,其指示值不可能完全相同,这种误差被称作回程误差。
扩展资料
电机本身是没有回程误差的,编码器读到多少是多少,步进电机转了多少脉冲就是多少,伺服系统通常比步进电机精度高。回程误差是电机输出轴上连接的丝杠等传动机构产生的。因此,伺服系统可以精确控制电机,没法儿处理回程误差。
因此,零位开关除了给增量编码器上电寻零外,对于高精度要求的运动,还可以在运动过程中进行回零,以消除回程误差。即使是绝对编码器不需上电寻零,
也可以用光电开关来消除回程误差。当需要保证来回方向都没有回程误差,就要在两端都设置零位开关,使电机在变向后先对准此方向的零位,再以此为零位测量运动位移。
回程误差产生的主要原因是仪表传动机构的间隙,运动部件的摩擦,弹性元件滞后等。测量器具对同一个尺寸进行正向和反向测量时,由于结构上的原因,其指示值不可能完全相同这种误差被称作回程误差。回程误差是指在同一点,正行程读数与反行程读数的差。回程误差是一个绝对值,没有负数。
回程误差是指在同一点,正行程读数与反行程读数的差。
回程误差是一个绝对值,没有负数的。
回程误差产生的主要原因是仪表传动机构的间隙,运动部件的摩擦,弹性元件滞后等